北京10万块新能源车牌要卖了,这背后有何风险？听听专家怎么说

在新能源汽车快速发展的今天,我国的新能源车保有量已经超过了200万。而北京作为我国的政治中心,也是我国最大的一个城市,它所拥有的新能源汽车的数量也达到了20多万辆左右。

不过,由于北京的限牌政策,让很多想要购买新能源汽车的消费者望而却步。所以,在北京的街头,我们经常可以看到大量的燃油车在路上奔跑。

为了缓解这种局面,北京最近准备将手中的10万个新能源车牌进行售卖。这也就意味着,未来北京市民如果想要购买新能源汽车,那么只需要花上10万元就可以获得一张专属的新能源车牌了。

对于这个消息,很多人表示支持,毕竟现在买一辆燃油车的成本并不低,而且还要面临摇号的压力。但是也有人认为这种做法存在一定的风险,因为一旦这些新号牌流入到了一些黑心中介手中的话,那么就很有可能会出现倒卖、炒作的嫌疑。

那么,究竟该如何看待这件事情呢?听听专家怎么说!

首先,我们要知道的是,虽然目前我国的机动车保有量已经超过了3亿台。但是,在这么多的机动车当中,能够达到国六排放标准的车辆却并没有多少辆。也就是说,在未来很长的一段时间内,我们的道路上仍然会存在着大量的超标车辆。

在这样的背景之下,10万个新号牌如果被一些人利用的话,就很有可能造成一种乱象的出现——那就是他们可以通过囤积的方式获取到更多的号牌,从而来牟取暴利。

其次,就是关于倒卖、炒作的问题。其实早在之前,就已经出现过类似的事情了。比如,在前几年的时候,深圳就因为出现了大量黄牛倒卖、炒作新购车上牌的新闻,从而导致当地的一些车主无法正常上牌。

最后就是关于安全的问题。众所周知,在新能源汽车的电池组方面,国家是明文规定必须要使用正规厂家生产的电池组。否则的话,不仅不能够享受国家的补贴,甚至还有可能面临着罚款的风险。

然而,如果我们购买了这些非正规厂家的电池组,那么在遇到充电桩损坏或者故障的情况下就会变得束手无策。另外,如果我们在驾驶过程中发生了交通事故,那么保险公司也会拒绝赔付。

所以说,如果我们花了高价获得了这张新的号牌之后,却没有能力去维护它,那么到头来只会给自己带来巨大的损失。

写在最后总的来说,10万块的价格并不是一个小数目,而且我们还需要承担一定的风险。所以,小编还是建议大家不要盲目地跟风。如果真的想要入手一辆新能源车的话,不妨等到明年补贴退坡之后在进行考虑。