北京通州区租新能源指标1年价格30万？有网友：还不如去卖!

2024年11月16日 06:41:34车务服务作者：宝佳阅读

近日,有网友在网上爆料称:北京通州区的租新能源指标1年价格30万!该消息一出便引起了不少网友的热切讨论。那么,事实真的如此吗?据了解,目前北京市对于新能源汽车的使用有着非常严格的管理规定。其中,在2020年7月1日起正式施行的《北京市小客车数量调控暂行规定》中明确指出:个人和单位名下在本市登记的小客车(含已办理通行证件的)均属于调控范围,需要按照摇号、竞价或者综合应用多种有偿方式取得指标,且每年申请次数不得超过2次。

而为了鼓励市民使用新能源汽车,北京也相继出台了一系列的新能源购车优惠政策。比如在北京购买新能源车型可享受免购置税、车船税等优惠;同时,消费者还可享受免费停车、充电桩安装费补贴等。另外,根据相关政策要求,消费者在购买纯电动乘用车时,可分别享受国家和本市1:1的补贴。也就是说,消费者只要花10万元左右就能买到一辆续航里程超过300公里的纯电驱动轿车。因此,从以上这些政策来看,无论是国家还是地方都对发展绿色低碳经济以及推动清洁能源的发展给予了极大的支持。

但是,就在这样的背景下却出现了"租赁指标"这种新事物。虽然相关部门并未对此进行回应,但不少网友认为其存在一定的不合理之处,甚至有人表示:"这还不如去卖呢!"。那么,租赁新能源指标到底合不合理呢?首先,我们先来了解一下所谓的"租赁指标"。简单来说,就是车主将车辆的所有权出售给中介公司,然后由中介机构向有关部门提交出租申请。待审核通过后,中介公司就会以一年或两年的租约将车辆交付给车主。当然,作为交换条件之一,车主需向有关部门缴纳相应的服务费用。不过需要注意的是,由于这类交易行为并不符合相关规定,因此是不被认可的。所以,如果真的有企业或个人想要从事这一类的交易行为是肯定不被允许的。

其次,关于租金问题。目前市场上所流传的价格普遍为15-20万不等。值得注意的是,15-20万的租金并非一次性支付,而是分12期支付。此外,每期的租金金额也会随着时间逐渐上涨。由此看来,这笔钱确实不是一笔小数目。然而,即便如此,仍然有不少人选择铤而走险,这其中究竟存在着什么隐情呢?

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