2024年,北京每户家庭将拥有1辆小汽车,并累计10万积分!

近日,《北京市小汽车指标调控暂行规定》正式发布,将于2024年1月1日起实施。

《规定》明确,2022年12月31日前已取得的普通指标有效期延长至2025年底,并设置了每年10万个的额度。

新政策中,最受市民关心的就是新能源车指标数量增加。据悉,到2021年底,北京将累计发放超过40万个小汽车个人新能源指标。

根据此前发布的《北京市清洁能源行动计划(2018-2020年)》,到2020年底,全市新增或更新车辆中绿色低碳出行比例达到80%。

而按照新的《办法》,未来5年,北京将累计供应约100万个新能源小客车增量指标和2万个更新补贴竞价阶梯配置额度的电动小客车增量指标。其中,每年不低于10万个的普通燃油车摇号配额,以及不少于8万个的新能源车摇号配额。

也就是说,从明年起,每户家庭都将拥有一辆属于自己的新能源汽车。

同时,为了鼓励消费者使用纯电动车,在购买、租赁、报废等环节都给予相应积分奖励。具体来看:

一是购买纯电动车时获得相应的购电量积分。比如,消费者在一家4S店购买了续航里程为200公里的小轿车,该店会向消费者提供1000度电量的免费充电服务。此外,消费者还可享受3年的免息贷款。

二是租赁纯电动车时可获租金积分。比如,消费者通过分时共享模式租用一台续航里程为300公里的小型纯电动车型,每月可获得的租金积分数值为2000分,且连续3个月不扣减。

三是出售、报废或者转手他人使用的纯电动车的,可以获得相应的交易积分。例如,如果消费者的车辆行驶了7万公里后需要出售,则能获得5000分的交易积分。

四是参与公共领域活动可获得社会贡献积分。例如,如果市民驾驶着一辆续航里程为150公里的小型纯电动车型参加一次满负荷载客运行的活动,就能获得3000分的社会贡献加分。

目前,《北京市人民政府关于进一步优化供给促进消费增长的实施方案》(京政发〔2019〕6号)已经印发。《方案》指出,要持续优化调整机动车限购管理措施,稳步扩大"以旧换新"、"下乡进村"等政策覆盖面,有序推进老旧小区停车位改造,加快建设停车设施,满足居民基本停车需求。

此外,今年以来,北京不断加大对新能源车的支持力度。