2024年北京指标京牌新成交价

北京2022年指标京牌新成交价

1、纯电动车指标:

(1)普通车竞价指标(简称"普选号",以摇号方式取得):每1万个普通车竞价指标配置2辆个人新能源小客车,按申请时间先后顺序安排。每个申请人最多可以竞逐5个普通车竞价指标。

(2)节能车竞价指标(简称"节能标",以摇号或拍卖方式取得):每1万个节能车竞价指标配置4辆个人新能源小客车,按申请时间先后顺序安排。每个申请人最多可以竞逐6个节能车牌。

2、混合动力汽车和插电式混合动力汽车增量指标额度:

(1)混合动力汽车增量计划:每年8万个。其中,8万个普通混合动力车型、8000个小型燃料电池车型额度,分别按照3:1的比例分配给单位和个人;8万个小型和大型燃料电池车型额度,按照1:1的比例分配给单位和个人。单位可申领10个,个人可申领5个。

(2)插电式混动增量计划:8000个小型和大型燃料电池增购车辆额度的80%用于购买小型纯电动乘用车,其余20%购买其他类型的小型和大型纯电动乘用车。

3、纯电动小客车更新淘汰补贴政策不变,2024年度继续执行。

北京2024年新增及更新燃油小客车的数量、比例、价格等要求如下表所示。

4、自2020年起北京市对传统能源和新能源车辆的补助标准保持一致。

5、从2020年开始,在北京市登记注册的新能源出租车全部更换为专用标识。

6、根据《北京市示范应用新能源小客车的实施方案》,在2018年至2025年间,北京市将累计建设100座以上公交场站充电设施。到2030年底,基本建成适度超前、覆盖城乡、智能高效的充电基础设施体系,形成布局合理、功能完善、运行高效、服务优质的充换电服务网络。

7、根据《关于进一步优化出租汽车行业营商环境的实施意见》(京交办发〔2019〕39号),自2019年9月15日起,对网约车和巡游出租车实行差异化收费机制。网约车和巡游出租车运价调整系数见下表所示。

8、根据《关于进一步优化出租汽车行业营商环境的实施意见》,经报请市政府同意,自2017年12月31日起,取消收取巡游出租车经营权有偿使用费、占道费、停放费和违规停车罚款,相关费用改由政府财政负担。(具体内容可见附件)

9、根据《北京市促进绿色出行发展措施的通知》(京政办函〔2016〕453号)规定,自2017年7月1日至2021年底,对个人购置新能源汽车的,给予一次性资金补助。补助标准为:非营运类微型、轻型和小微型载客车辆,最高不超过3.5万元;营运类载货车辆,最高不超过6.5万元。

10、依据现行规定,对于符合条件的在京中央企业职工家庭以及持有有效居住证的家庭,其家庭名下没有北京牌照的机动车或者摩托车,可以申请办理一辆私人小客车临时行驶本,并免收当年检验费用。

11、依据现行规定,在本市领取营业执照的企业法人,因生产、生活需要,可以向公安交管部门提出书面申请后,免费申领一张工作日高峰时段区域限行尾号轮换电子通行证。该电子通行证仅限于在工作日高峰时段进入五环路以内道路行驶,且每周不得超过4次。

12、依据现行政策,除法定节日假期以外,本市各级党政机关、全额拨款事业单位、国有企业、国有控股企业、具有独立法人的个体工商户以及其他组织和个人均不得使用公务用车接送干部职工上下班。各区各部门要加强监督检查,确保各项政策落实落细落地。