闲置北京租车牌号新成交价

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随着国内疫情防控形势持续向好,各地复工复产有序进行。根据中国汽车工业协会数据显示,截至4月20日,全国新能源和节能型乘用车共销售36.36万辆,环比增长73.37%,同比增长59.33%。其中纯电动车型销售25.99万辆,环比增长84.13%,同比增长102.24%;插电式混合动力车型销量为8.19万辆,环比增长95.21%,同比增长127.14%。

在车市回暖的大环境下,不少消费者也考虑更换车辆,以提升生活品质。不过,由于受限于资金预算、购车时间等因素,部分车主会选择暂时搁置爱车,"以租代买"。近日,《每日经济新闻》从某二手车平台了解到,目前该平台上的"准新车"数量激增,且价格相对实惠。此外,也有不少用户选择将旧车出售给第三方,从而获得一笔可观的资金。据悉,4月份二手车的交易量相比3月份上涨了约30%。

值得注意的是,近期有消息显示,我国将进一步优化调整机动车限购措施,扩大准购规模,放宽限行区域,并取消对新能源汽车的限行、限购规定。在此政策利好的刺激下,二手市场的需求或将继续增加。对此,业内人士认为,未来一段时间内,二手市场仍将会保持活跃态势。同时,随着更多企业陆续恢复生产、居民消费水平逐步提高,预计后续市场需求还将继续攀升,进而带动二手车交易量的不断上升。

那么,当前哪些车辆的成交价较为实惠呢?《每日经济新闻》梳理发现,4月份,在北京地区注册登记的新能源小客车中,比亚迪E1的挂牌均价最低,约为10.2万元;而北汽新能源EC180、奇瑞EQ等热门燃油车的挂牌均价则普遍高于16万元/辆。具体来看,4月比亚迪E1的成交量为638辆,平均单台售价仅为10.2万元;北汽新能源EC180、奇瑞EQ的单台售价则分别约为16.4万、15.8万元。

事实上,3月份以来,"准新车"(指未办理正式登记手续的新购置车辆)的交易量就呈现稳步上升的趋势。3月底至4月初期间,上述平台的二手交易平台新增了超过5000台的"准新车",其总挂牌数已超1.5万台。与此同时,这些车辆的成交率也有所提升。例如,比亚迪E1、吉利帝豪、荣威RX5等多款热销国产燃油车的单台平均售价均低于16万/辆。

值得一提的是,除了上述热门车型外,《每日经济新闻》还注意到,一些品牌旗下多款热销产品的单台平均售价均处于15万元以上。例如,宝马X3、奥迪A6、大众迈腾、别克君越等豪华品牌的紧凑级轿车以及奔驰C级、雷克萨斯ES等高端轿跑SUV的单台平均售价均在15万元以上。此外,还有诸如丰田亚洲龙、大众途岳、本田雅阁、马自达阿特兹等多款日系、德系合资品牌的紧凑级轿车及中型SUV的单台平均售价也都在15万元以上。

实际上,"准新车"的热卖与当前低迷的市场环境不无关系。据统计,今年前两个月,全国乘联会重点监测的车企批发销量累计同比下滑近40%。与此同时,多数城市的二手房交易市场同样冷清。因此,对于一部分消费者而言,与其购买价格高居不下的全新车辆,倒不如先购买一辆配置较高的"准新车","以租代买"。如此一来,既能满足日常出行需求,又能省下一笔可观开支。