2024新能源指标转让

2024新能源指标转让

2022年11月1日北京发布《关于进一步规范小客车数量调控工作的通知》,明确提出,自2024年起,北京市新增新能源指标只向无车家庭、经认定的本市户籍无车家庭、获得市级及以上见义勇为荣誉称号人员及荣誉奖励人员配置。

根据《通知》要求,2024年北京市全年个人和单位新能源指标额度已用尽,将通过摇号方式分配普通小汽车增量指标和小客车更新指标。其中:普通小汽车增量指标额度为15万个;小客车更新指标额度5万个。

为了满足市民群众购车需要,促进汽车消费,今年以来,北京不断优化调整机动车限购政策,放宽了购买车辆的条件,增加了中签概率。同时,在保持现行车牌竞价规则不变的情况下,对申请办理机动车登记业务的相关流程进行优化,提高了办事效率。此外,还积极推动落实国家出台的一系列稳经济促增长的政策措施。随着各项政策的落地实施,预计明年全市汽车市场仍将延续回升态势,销量有望达到150万辆左右。

据统计,截止到目前,2022年北京市累计销售各类新注册登记轻型汽油、重型柴油货运车辆、轻型汽油、重型柴油客运车辆、微型载客汽车等各类型新车144.36万辆。其中,私人用户购买各类新车122.48万辆。从区域来看,中心城区共销售各类新注册登记车型71.38万部,占全市总销量的66.25%;近郊五区(通州、顺义、大兴、房山、昌平)共销售各类新注册登记车型43.33万部,占全市总销量的34.75%。

由于近年来,我国新能源产业取得了长足的发展进步,特别是纯电动汽车的普及率逐年提高,越来越多的消费者开始选择使用纯电动汽车作为代步工具。数据显示,2021年全国纯电动车销量达到了100.1万辆,同比增长91.2%,连续三年位居世界第一。截至目前,全国已有超过300个城市实施了燃油车的禁售时间表,并计划在2035年前全面实现碳中和目标。未来十年内,中国的新能源乘用车需求将以每年20%-30%的复合增长率快速增长,到2020年、2025年和2030年的市场需求量分别为200万台、400台和600万台。