一个北京车指标出租中介推荐

租指标的,都是想买个车。

北京现在摇号中签率很低,基本在1万以下,所以很多人选择租赁一个车牌。

目前在北京,租赁车牌有几种方式:

1、公司出租,也就是中介。

2、个人出租,就是所谓的黑户,没有北京户口,但自己有车(包括小客车、面包车等)或者名下有个体经营场所,比如饭店之类的,也可以去租。

3、单位集体出租,就是国企、央企、事业单位、政府机构、学校等等这些单位,可以把自己的指标给下属企业或者职工,让他们自己去买。

4、个人私下交易,这个就比较乱了,很多车主都私下卖过,价格比正常价格低一些。

5、自己买车后,把原来的京牌卖掉,再重新办理一个京牌。

6、还有一种情况,就是自己名下已经有一个北京的车了,但是还想再买一个,这种情况只能走公司租赁的方式。

下面我重点讲一下第2种,也就是中介。

首先,要确定的是:不是所有的人都可以做中介。

第一,要有资源,也就是说你要有人脉。

第二,要有资金实力。

第三,还要懂行。

第四,最好是个男的。

第五,最好是北京的。

第六,最好是在汽车销售行业工作过。

第七,一定要会忽悠人。

第八,一定要有团队。

第九,一定不能干违法的事。

以上条件满足一条都不行!

那么,怎么判断一个人能不能当中介呢?很简单,看他有没有做过生意。如果这个人以前开过店,做过买卖,那就没问题了。如果他连这点都没有,那还是算了吧。

另外,看这个人是不是能忽悠别人。如果他会吹嘘自己的业绩,会说各种好话,那就可以考虑让他来干了。当然,如果你觉得他不行,那你就不用考虑他了。

总之,只要具备上面几个条件中的任意一条就可以了。

好了,接下来我们说说具体怎么操作吧!

第一步:找一家靠谱的中介公司。

第二步:和该公司签订一份协议。

注意这里有两个地方要注意一下。

第一个地方是合同内容。一般这份协议里都会有个条款,那就是双方的权利义务关系。其中最重要的一条是——甲方负责为乙方提供车辆指标;乙方则负责向甲方支付租金费用。

第二个地方则是违约责任。一般来说会有这么几条规定——甲方如未能按时将车辆指标交付乙方使用或未能在约定时间内完成过户手续,每逾期一天,应向乙方支付日万分之一的违约金;若因乙方的过失致使车辆发生事故或其他原因造成损失的,由乙方承担相应的赔偿责任。

第三个地方则是关于服务费用的收取问题。一般来说,这笔费用是由甲方向乙方一次性支付的,而且是一次性交清的费用。同时,甲乙双方还需要明确一点的就是,该笔钱必须以现金的形式进行交付。

第四步:准备材料并交费。

一般情况下,需要准备的申请材料包括但不限于以下几种类型:1、身份证原件及复印件;2、机动车行驶证原件;3、购车发票原件;4、登记证书原件;5、保险单的原件及正本、副本各一式三份(含交强险);6、养路费缴款书、购置税缴款书、完税证明、免税凭证等任一证件的原件及复印件各一份;7、原机动车所有人身份证复印件、代理人身份证、授权委托书和代理人的营业执照复印件各一份。

第五步:《北京市小客车数量调控暂行规定》于2012年12月11日经北京市人民政府第123次常务会议讨论通过,自2013年1月15日起施行。《暂行规定》对单位和个人申请购买和使用小客车的数量进行了限制,即同一自然年度内,每一申请人最多只能新增购买一辆符合条件的家庭首辆家用新能源汽车。

《暂行规定》还规定了非本市户籍人员不得申请新能源汽车增量配置资格。

最后,《暂行规定》指出,单位和个人违反上述规定的,由公安机关交通管理部门根据情节轻重予以处罚:(一)违反第一条规定的,责令改正,对个人处五千元罚款,对法人或者其他组织的直接责任人员处二万元罚款;(二)违反第二条第一款、第二款规定的,责令改正,对个人处一万五千元罚款,对法人或者其他组织的直接责任人处五万元罚款;(三)