闲置北京车指标能卖多少钱？油牌闲置指标一年三年、5年价格多少

闲置北京车指标能卖多少钱？油牌闲置指标一年三年、5年价格多少

1、数据显示，截至2024年底，北京小客车数量为523万辆。根据规划，北京将加强对汽车的管理，降低乘用车的出行强度；调整乘用车数量，逐步增加新能源指标的比例，优先配置无车家庭乘用车指标。

2、想想还是留下这点运气去拿500w更合适。我就是我填了我和老公，孩子没让填，如果中了，孩子十年不让买车，那他结婚也得买车，还是摇号吧，其实不是排在，应该像上海那样，除了落户户籍，因该让北京户口无车的家，人来申请，收回在外飘的北京牌照。

3、可以看出，4月份上海市号牌的中签率大概在10%左右，这要比北京1/2898的概率高出不少，但价格确实也在持续走高，拍卖价格已经能够抵上一台汽车，同时每次参与拍卖都会缴纳手续费，可想承担一台车的拍照需要花费多少钱。

4、为控制汽车保有量，北京的小汽车指标实行摇号制度，按照现行规定是不可能买卖的，但可以租赁，就象以前的背车牌，一年的价格下等，在4S店大约每年4-5万，私人之间的价格可以商量，少的2-3万也有。

北京车指标能买到吗多少钱

1、北京小客车指标的价格在20元到50元之间，具体价格取决于指标的类型。对于那些名下没有北京牌照汽车的人来说，可以申请摇一个指标。而对于那些名下拥有北京牌照汽车的人来说，是不可申请摇号的。需要注意的是，这些指标是不可交易和买卖的。

2、我个人考虑出售，如需要可以联系个人的公司，一个车指标，现在挂一辆三菱欧蓝德越野车上现在家里两辆车够用北京没车寸步难行，都理解生活之不易考虑连车带指标转让给需要的人士中介若扰，必狗血喷头。

3、因此，如果您想要获得一个北京车牌指标，您需要满足一些条件。首先，如果您是个人，您需要连续缴纳五年社保和五年个税，才有资格摇号获得一个车指标。但是，这个几率非常小，就像中彩票一样。其次，您可以租赁别人的车指标，每年的租赁费用在几千到一万多元之间不等。

4、1万到5万元。北京个人小客车指标转让费用正常情况下在1万到5万元，可以和对方沟通确定具体价格。公户的小客车指标要更贵一些，具体价格取决于参与转让者和购买者之间的谈判。北京个人小客车指标转让需要签订转让协议，车主和买家要签订书面的协议，说明双方的责任和权利明细、车指标使用的时间、价格等。

5、北京小客车指标20元到50元不等的：名下没有北京牌照汽车的可申请摇一个；名下拥有北京牌照汽车的不可申请摇号；不可交易卖买汽车指标。

北京未来新能源指标值钱还是燃油车指标更值钱呢

1、所以从这个等待时间来看，如果北漂不能在北京落户，而且短期内需要用车，那么购买新能源汽车明显不合适。同样，在北京摇号时间一样很久。根据2月26日北京市小客车指标调控管理办公室公布的第1期摇号的基数序号总数，经测算，本期约2796人抢一个指标，中签难度再创历史新高。

2、从环保角度看，这一政策无疑是一个正面信号，但不确定性引发了市场的关注。新增新能源指标的数额和实施日期的敲定，将直接影响到整个汽车行业的心态。同时，燃油车指标的削减也引发热议，有人担忧它会对燃油车市场构成压力，但也有人支持其作为环保行动的一部分。

3、当然，对于北京这样的城市，新能源牌照需要排队的，能够挂上新能源绿牌的车型本身就是很值钱的，等后续新能源资格越发紧俏的时候，就肯定会越来越值钱，升值的空间也会变大。对于上海这样的城市，新能源绿牌并不是所有人都有资格申领的，需要经过推进办的审核，就是所谓的征信。这样就存在一定的升值空间。

4、在电池稳定性方面，目前新能源汽车电池主要采用磷酸铁锂电池、三元锂电池。其中磷酸铁锂电池能量密度较低，低温性能较差，但是在高温条件下或过充时安全性比较高。而三元锂电池则能量密度较高，续航里程更大，输出功率大，但是在高温环境下稳定性比较差。

5、据我们了解，目前新能源指标市场价格在每年 7000 元上下，燃油车指标更贵，每年 18000-20000 元左右，根据租的时长不同会有一些折扣。 租赁的操作方法是这样的：你租到标主的小客车指标，自己买车后用这个指标来给车辆上牌；由于小客车指标归标主所有，因而车辆的所有权也登记在标主名下，只不过日常车辆的使用都归你。

北京推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出这意味着什么

1、新政透露出两个重要信息。北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。新政增加以“无车家庭”为单位，推出摇号和积分排序的指标配置方式，并设定了三年过渡期。2024年新能源小客车配置指标数量优先向“无车家庭”配置。

2、根据《北京市小客车数量调控暂行条例》及修订征求意见稿，每个人名下只能有一辆车。该规定于2024年6月1日发布，旨在控制北京市小客车保有量，以优化交通出行结构，推动个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出，实现交通拥堵状况的有效缓解。

3、值得注意的是，在2024年1月1日起实施的《北京市小客车数量调控暂行规定》、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2024年修订）中就规定，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。

4、此次新政中关注度最高的，是“个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出”这一条，意味着名下有多辆车的人将无法换车，直到手中的车辆用到报废、注销指标，最终名下只留一个指标。这一举措，是为了打击一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为。

5、车友头条注意到，推动个人名下第二辆小客车的信息出现在《规定》的第十条。全文为“本市采取措施打击利用或者违反指标管理措施牟取非法利益的行为，将推动个人名下第二辆以上在本市登记的小客车有序退出。具体办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定，并向社会公布。

6、对于原有名下有多车的人，进行合理分流，不影响其正常使用。