闲置新能源指标中介价格3万到5万不等
对此,北京三中院经审理认为,涉案车辆系他人名下财产,且根据我国法律规定,因无权处分取得的财产,所有权不受法律保护;本案中,原告虽以支付定金的方式取得了涉案车辆的使用权,但其未能提供证据证明被告已依约履行合同义务,故应认定双方之间存在预约合同关系。现原、被告对返还定金的金额及时间无法协商一致,故原告请求解除预约合同,并由被告退还定金的诉讼请求,符合法律规定,予以支持。据此,一审法院判决确认原、被告之间的预约合同关系终止。同时,一审法院判令两被告连带返还原告王先生定金3万多元。宣判后,双方当事人均服判息诉。
法官说法:
近年来,随着我国新能源汽车市场快速发展,个人购买和使用电动车的热情持续高涨。为满足部分消费者的用车需求,市场上逐渐出现大量二手新能源汽车,由此产生了大量的闲置指标。据了解,这些闲置指标多被一些不法分子利用进行倒卖。由于缺乏有效的监管措施和手段,导致此类纠纷频发。在此类纠纷中,消费者往往处于弱势地位,合法权益容易受到侵害。针对此类现象,《中华人民共和国民法典》作出了明确规定:"动产可以由两个以上权利人主张行使所有权。"也就是说,在多个权利人对同一标的物分别享有所有权的情况下,若其中一个或者多个权利人怠于行使自己的权利时,其他权利人有权依法代位行使自己的权利。《关于加快建立促进绿色发展价格机制的意见(试行)》中也规定:"重点区域的新能源车销售企业应当严格执行国家政策,不得囤积居奇、哄抬价格。鼓励采取多种方式及时准确公布车型目录等信息,保障消费者知情权。"因此,"谁所有、谁有责",对于那些非法转让、买卖电动车指标的行为,不仅需要相关部门加强监管和打击力度,更需要广大人民群众提高防范意识、增强维权能力。
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