西城区新能源指标买断价格：最低3万元最高20万元
根据规定,2021年度最后一个自然年度的普通小客车的配置比例不低于85%。因此,本年度最后一期摇号中签率预计在0.4%左右。
此次参与摇号的个人共有9584人,其中,通过资格审核的有效申请人数量为9527人。最终有6552位市民获得2021年的新能源汽车增量指标。
从价格来看,本次参与新能源购车指标申领的个人最低需要支付3万元,最高则需要支付20万元。具体如下:
1、纯电动小客车的最低价是3万元。按照目前北京市对非营运载客车辆的价格标准计算,3万元的售价已经接近该类车型市场指导价的底线。而作为一辆纯电动小型汽车,其续航里程至少要在200公里以上。也就是说,3万元只能购买一辆续航里程不足150公里的车型。如果消费者想要选择续航里程超过200公里的车型,则至少需要再支付5万至10万元不等的价格。
2、插电式混合动力车型的价格区间在5万至12万左右。由于目前市面上大多数插电式混合动力汽车的官方指导价都高于12万,所以对于消费者来说,这个价格区间内的插混车型基本属于"准豪车"。但即便如此,与燃油版传统汽油车相比,插电式混动车的价格依旧十分具有竞争力。以一款搭载1.5L发动机的紧凑级轿车为例,这款车型的官方指导价仅为11.99万。如果消费者选择一款搭载2.0T发动机、百公里加速仅需7.5秒的新款宝马X1长轴版本,那么消费者的购车和用车成本将大幅上升。
3、油电车型的价格在7万至14万左右。由于目前市场上绝大多数油电混动车型的官方指导价都在13万元以上,所以7万元的购车成本几乎可以忽略不计。不过需要注意的是,7万的售价并不包括电池组、充电桩以及购置税等相关费用。同时,由于这类产品大多采用进口部件,因此还需要额外承担一定的关税和增值税等税费支出。
此外,值得注意的是,上述三种类型的小汽车都需要满足北京地区的限行要求才能上路行驶。
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