2024年指标买断价格：京A8万,京B7万...
2021年的指标价格是多少?北京是6万多,上海5万多;广州4万左右。
那么,2022年北京的指标价格是多少钱呢?据悉,2022年北京小客车增量调控配额为15万辆,平均每月2万余辆。其中普通车12万辆、节能车3万辆。
而根据北京市小客车数量调控管理办公室发布的《2022年度北京市示范应用新能源小客车配置额度分配公告》显示:2024年的新能源指标总量为18万个,其中个人和单位分别占88%和12%,即个人将获得约16万个、单位将获得约5万个新能源购车的指标,预计全年个人及企业购买纯电动车型的需求量将在10至13万辆左右。
按照目前的新能源汽车补贴标准来看,一辆续航里程在400公里以上的车型,国家补助金额在2.5万元左右。也就是说,8万元的购车款,消费者可以享受2.5万元的国家补助。再加上购置税、保险、上牌等费用,5万多元就能买到一辆心仪的电动汽车了。
当然,如果消费者选择的是插混车型,那么花费会更高一些。以一款售价30万元左右的插混车型为例,其综合百公里的油耗成本约为1.5元/L,按照一年行驶2万公里来计算的话,每百公里的燃油费支出大约在500元左右。此外还要支付大约5000元的充电桩建设费、以及2000元左右的电费,这样算起来,一年的油钱+电钱至少要1万元左右,再加上其他杂七杂八的费用,总开销至少要在1.3万元以上才行。
所以,从经济角度考虑的话,还是纯电动汽车更为实惠些。不过,由于现在国内市场对纯电动汽车的认知度不高,因此不少消费者在选择车辆的时候还是会优先考虑混合动力车型。毕竟,对于大部分家庭来说,1+1>2才是更优解。
写在最后:虽然今年受疫情影响,我国的新能源销量有所下滑,但整体表现依然不错。随着双积分政策的实施、各地对环保要求的提高、以及未来石油资源的匮乏等问题,都使得我国在未来一段时间内仍需保持一定数量的新能源汽车保有量。
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