北京新能源汽车几个月一摇？官方：不实报道,已约谈相关企业

近日有消息称,北京新能源汽车每个月都要摇号,而且每次摇号的名额都很小,只有几百个。对此,北京市交通委回应称不实报道,已约谈相关企业并要求进行整改。

据媒体报道,9月8日,北京市交通委员会发布《关于加强纯电动车指标调控管理的通告》(以下简称《通知》),自2020年9月15日起施行。根据《通知》,北京将实施更加严格的纯电动汽车限购措施。《通知》规定,自9月15日起,对申请购买纯电动车(含增程式)的单位和个人设置累计3个月的指标数量限制。每月配置增量指标不超过2万个。

值得注意的是,《通知》明确,每月实际成交价格不得高于上个月同类型车辆市场指导价的1.2倍。此外,《通知》还提出,单位一次性购买的非个人名下的小客车超过5辆(不含5辆)的,按一辆车认定;单位一次性购买的非个人名下的小客车超过10辆(不含10辆)的,按两辆车认定。

对于上述消息,9月11日,新京报发表评论称,该消息中提到"每个月都摇号",这明显不符合实际情况。事实上,由于北京的新能源汽车补贴政策是每两年调整一次,所以目前并没有一个明确的期限,也就是说从今年开始到2022年底之前,都是不需要参与新能源汽车的摇号的。

至于说"每次摇中的名额很小",这个更是没有事实依据,因为每年都会有一些新增的车型进入目录。以今年为例,截至7月底,在北京市经信局的备案信息库中有484款新车,其中包含241款新能源车型。这些车型在今年内都可以通过备案的方式取得销售资格。如果按照每个季度发放2万辆额度来计算的话,那么平均每个月可以发放大约6500个牌照。当然,具体的发放比例还要取决于具体的厂家、经销商等。

实际上,早在2019年12月的时候,北京市就曾出台过类似的举措。当时为了缓解城市道路和停车资源压力,促进首都绿色低碳发展,保障市民基本出行需求,北京市发布了《关于进一步优化机动车和非本市进京载客汽车管理措施的通知》,其中明确规定,"自当年12月起至2024年底,暂停办理旧车更新登记、转移登记及临时入境车辆牌证申请业务"。而在此之后,北京的机动车限行、禁摩、限电、限油等一系列管控政策接踵而来。