北京有近10家车企租牌,一年能省多少钱？

北京是中国的首都,同时也是我国的政治、经济、文化中心,其地位举足轻重。作为全国汽车保有量最多的城市之一,北京每年都吸引了众多外地车辆进京。据悉,目前北京市机动车数量已经突破400万辆,并且还在不断增长中。

随着机动车的增多,交通拥堵问题也日益凸显,因此相关部门对车辆限行、限号等管理措施也在不断加强。其中,在北京地区,为了缓解道路拥堵状况,有关部门规定自2020年1月1日起实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施(简称"单双号政策"),即在工作日的7时至9时,17时至20时,非本市进京载客汽车(不含纯电动汽车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。

由于受到疫情影响,不少车主在购车的时候并没有赶上好时候,所以很多消费者只能退而求其次购买新能源车型。不过,由于新能源补贴的逐步退坡,以及充电桩等基础设施的不完善等因素的影响,导致消费者对于新能源汽车的热情有所下降。

为此,一些车企便打起了租赁车牌的主意——通过与相关单位合作,将原本属于个人的车牌以租赁的方式进行出租。这样一来,既解决了消费者的上牌难题,同时也为车企节省了不小的成本。那么,北京地区都有哪些企业参与到了租赁牌照的运营中来呢?我们不妨来看一下。

据不完全统计,目前已有近十家品牌的车企参与了北京的共享牌照运营之中,包括北汽集团、比亚迪、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、华晨宝马、广汽丰田、东风本田、广汽传祺等等。这些品牌的车主只需要缴纳一定的保证金就可以享受免费的上牌服务,同时还可以获得相应的优惠折扣。

此外,除了提供免费的租车服务外,部分品牌的经销商还提供了一定期限内的分期付款服务。例如,北汽集团的客户只需支付5000元即可享受到3年的免息或低利息贷款,每月还款额度最高可达8500元。如果按照3年的贷款期计算的话,用户仅需支付6万元左右即可提一辆新车。

值得注意的是,虽然这些品牌的车型价格并不算高,但是考虑到每年的保养费用以及维修费用的话就会发现,这笔账其实也并不划算。而且,一旦出现交通事故等问题,车主还需要自行承担相关的责任。