北京2024年将新增10万个新能源租赁指标：租新能源安全吗？

2024年北京市新能源小客车指标数量将由今年的6万个增加10万个,达到10万个,其中个人指标占88%,企业指标占12%。

2024年度个人和单位的申请条件及审核程序、配置方式等均与往年相同。单位申请人应先通过资格审核,再向区提交申请。

据悉,2022年8月1日,《北京市示范应用新能源小汽车管理办法》(以下简称《管理办法》),经北京市政府第65次常务会议审议通过,将于2024年1月1日起施行。《管理办法》适用于在北京登记使用的新能源小汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车)。

根据《管理办法》,单位和个人购买新能源车辆后需要办理注册登记手续的,应当凭有效证明文件向公安交通管理部门申领行驶证;未申领行驶证的,公安交管部门依据相关法律法规不予办理注册登记手续。

目前,北京已累计推广应用各类车型超过30款,涵盖轿车、SUV、跑车、商务车、面包车、物流运输车等多种类型,累计推广量达15万辆以上。截至今年5月底,全市共建成充换电站近400座、公共快充站近300座、高速公路服务区充电桩超过2万根。

近年来,随着我国大力推动绿色出行发展,以及各地对"禁燃限放"、"油改电"等政策的出台,越来越多的消费者选择租赁、购买等方式使用新能源车辆。但部分消费者仍存在疑虑:租用、购买新能源车辆是否安全?如何保障自身权益?对此,中国质量认证中心的专家进行了回应。

1. 租购新能源是否安全?

中国质量认证中心产品管理部副主任王海英介绍说,在日常监管过程中,他们发现一些消费者对于租赁、购买和使用电动车的风险认识不够全面。比如,有的用户认为只要买了保险就可以放心开电动车,但其实,由于电动车本身属于非传统机动车,其发生交通事故的风险高于普通机动车。此外,由于电动车没有强制报废期,如果出现产品质量或安全事故问题,很难得到及时解决。所以建议广大消费者在使用时一定要提高警惕,注意防范安全隐患。

2. 如何保障自己的利益?

针对上述疑问,王海英表示,《管理办法》明确提出,"鼓励单位和个人以出租、分时租赁等方式运营共享型纯电动汽车"。这意味着,未来市民可以通过多种方式进行车辆的共享、使用,从而降低自身的用车成本,同时也可以减少因频繁更换车辆带来的麻烦。