2024年新能源指标价格明细表,看看你家的能占多少

新能源汽车补贴是促进我国电动汽车发展的重要政策之一,随着国家政策的不断调整和优化,目前已经形成了以财政补贴为主、地方补贴为辅、社会资本积极参与的扶持体系,有效引导企业加大研发投入、加快产品升级迭代、提升市场竞争力。

2024年,北京市新能源小客车指标数量由10万个减少至6万个。其中普通指标4万个,占年度配额的80%;示范应用纯电动车指标2万个,占比16%;燃料电池车3000个,占比5%。

2024年,上海市新能源小客车配置额度为9500辆,较去年增加1000辆。其中个人和单位分别配置6000辆。个人中,非本市户籍申请人可申请1个小客车配置额;其他人员可申请2个小客车配置额。单位中,按注册地分,中央直属机关、市直机关、驻沪部队、高校、科研院所等机构各获得3个名额;区属党政机关、全额拨款事业单位、参照公务员法管理的事业单位各获得1个名额。

2022年广州新增了5000个新能源车牌。今年广州的新能源号牌将按照阶梯性发放原则进行分配:第一阶段(即从8月15日起),每月发放2000块新号牌,直至年底共发7个月,每月的增量均超过1000块,且每个月的增量都超过了100块。第二阶段(9月1日至12月31日)每月再发放2500块新号牌。第三阶段(1月1日至明年12月底)则每月只发1000 块新号牌。据悉,2024年的广州限购政策仍将继续实施,但相比之前有所松动,如放开外地户口购房限制、取消社保要求等等。

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