北京出租车牌5年10万块租期合适吗？听听专家怎么说
那么,北京的这些出租车,是怎么分配的呢?其实,北京市政府早就出台政策了,就是给每辆车发放一个车牌。这个车牌,可以挂在一辆车上,也可以挂在多辆车上。
不过,这5年10万块租期的费用,让很多司机都望而却步。毕竟,现在开出租车的成本很高。每天要交份子钱,每个月还要缴纳保险和油费等。如果再加上每年的租金的话,那每年光租金就要花去十几万。
而且,这还是在北京。如果在二三线城市的话,可能连这点费用都不够。所以,很多人都不想去租。那么,北京的这种做法到底合适吗?我们听听专家是怎么说的吧!
首先,从经济方面来说,5年十万块钱的租赁费用,的确有点高。因为现在的油价这么贵,一辆普通的家用汽车一年也要花费个1万左右,更别说是一台出租汽车了。
另外,除了加油之外,每年还有保险、维修等各种费用。所以,对于那些跑网约车的司机来说,这笔钱根本不算啥。但是,对那些专职跑出租汽车的司机来说,这笔钱就比较高了。
其次,从社会效益的角度来看,这种做法也是不合理的。虽然北京作为首都,各方面都要比其他城市好得多。但是,这也并不意味着就可以忽略其他城市的利益啊!
比如,上海、深圳、广州等等大城市。他们也有自己的公交车、地铁等等公共设施。难道说,这些大城市的市民出行就只能选择打车了吗?显然是不可以的啊!
再者说了,像北上广深这样的超大城市,人口数量本来就比较多。一旦出现什么紧急情况的时候,没有公交或者地铁,那后果将不堪设想!所以说,在这种情况下,北京的做法就显得不合时宜了。
最后,就是从法律层面来考虑了。我国《民法典》第1258条规定:租赁合同是当事人约定由承租人使用租赁物,并向承租人交付标的物的合同。
由此可见,只要双方达成一致协议之后,就可以进行交易。至于价格多少的问题,那就不是重点啦~对此,大家觉得呢?欢迎在评论区留下您的高见!
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