2024年北京将不再批纯电动车牌照,租赁价格或超10万元

2024年北京将不再批纯电动车牌照,租赁价格或超10万元

2022年12月31日,北京市正式发布《关于进一步优化新能源小客车指标配置工作的通告》,其中明确提到,2024年1月1日起,暂停发放普通燃油小客车个人指标;同时自2024年起,每年将新增10万个新能源车指标。

据悉,此次调整主要针对的是北京本地居民,外地户籍人员仍需满足连续五年(含)以上的在北京缴纳社会保险和个人所得税的条件方可申请。此外,在车辆类型方面,新政也进行了一定程度的限制。

根据《通告》显示,除纯电动汽车外,其他类型的汽车均不得申请新能源车牌号。而在此前发布的征求意见稿中则明确提出,包括混合动力、插电式混合动力和燃料电池等在内的新能源车型均可参与摇号。

对此有专家分析表示,之所以做出这样的调整,是为了更好地促进新能源汽车的推广使用。目前,我国正在大力推动绿色出行,而随着相关政策的不断落地落实,未来将有更多的消费者愿意选择购买和使用环保型的新能源汽车。但另一方面,由于目前市面上可供消费者选择的纯电动车品牌众多,因此如何让消费者更加便捷、高效地获得牌照成为当下的一大问题。

为此,北京市相关部门此前便推出了"租售结合"的措施来鼓励更多消费者选择使用纯电动车,即通过向用户发放临时车牌的方式,从而解决这一问题。《每日经济新闻》此前也曾报道称,"以北京为例,目前市场上能够提供的租赁服务主要有三种:一种是长期租赁,每月租金为2000元左右;另一种是短时租赁,每3个月收取3000元~4000元的费用;还有一种则是按周收费的模式,每周的费用约为1000元。不过,上述三种方式都需要提前预约"。

值得注意的是,《每日经济新闻》曾从多位业内人士处了解到,"按照目前的行情来看,如果仅靠个人去办理的话,成本至少需要10万以上"。这意味着,即便是对于那些拥有多辆电动车的车主而言,想要顺利拿到京牌也需要支付一笔不菲的费用才行。