西城区京牌指标1年价格:从5万到30万不等
从2019年1月1日到现在,一年期京牌价格已经涨到5万至30万不等。
据了解,目前西城区普通车牌的竞价阶梯为:最低价3万元/个;最高价35万元/个,每次加价幅度1000元。
其中,1年期竞拍起拍底价为5万元,每增加1年服务期限的竞买保证金相应提高2000元,最多可提车12个月。
按照现行规则,购买者需要先缴纳2万元的定金(不含税),然后通过摇号的方式确定选号资格。如果中签,则需再支付尾款。
此外,在车辆使用过程中产生的费用也需要车主自行承担。例如:油费、过路费、停车费等。
北京小客车指标调控管理办公室相关工作人员表示,此次调高挂牌价格是为了抑制炒车牌的行为。"我们希望将更多资源投入到缓解交通拥堵上,同时引导市民理性消费。"上述人员称。
事实上,自2018年以来,北京市小客车配置指标竞价方式已进行了4次调整。其中,3次提高了最低成交价的门槛,另外两次分别降低了单次报价的下限和提高了单次报价的上限。
今年7月26日,北京市政府发布《关于进一步明确我市小客车数量调控有关要求的通知》,提出自2022年起新增10万个中小客车个人增量指标额度。这意味着,明年起每年将产生约25万个新能源汽车个人增量指标。
而随着新政实施,北京的小客车数量调控政策也将迎来新的阶段——由原来的双减变更为双控。即继续严格实施非首都功能疏解限制措施和优化机动车总量调控措施。
根据规定,2021年至2024年的连续三年,每年的申请量不得高于15万辆。也就是说,明年开始,每年发放的燃油车牌照数量不得超过15万辆。
不过,对于想要购车的消费者而言,这并不意味着只能选择新能源汽车了。因为,未来五年内,北京市还将安排不低于50万辆的新能源小客车的年度配额。
因此,业内人士建议,消费者可以根据自身的实际情况进行选购,不必过于纠结于是否拥有一辆燃油车。
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