北京东城区最大出租公司,车牌号5位8万一年租2块

北京东城区最大出租公司,车牌号5位8万一年租2块

北京出租车是城市中一道亮丽的风景,也是很多外地游客来京旅游时必不可少的交通工具。北京的士起步价7元,之后每公里1.5元,超过10公里部分,按每公里3元收费,但夜间行驶不收费。

在北京打车非常容易,只要你在马路上招手,就会有司机停下来问你是否需要乘车。据了解,北京市现有出租汽车企业200多家,从业人员20多万人。目前,北京市的士保有量达14万辆左右,日均客流量约100万人次,占全市机动车出行总量的10%以上,年客运总量近4亿人次。

北京的士行业竞争激烈,为了争夺市场资源,各企业纷纷推出优惠活动。比如:有的车企推出了"零首付、低利息、无抵押"等金融政策;还有的车企为鼓励市民使用新能源车辆,对新能源车型给予补贴等等。

近日,笔者从某平台了解到,北京最大的出租车公司——银建出租车集团,其名下的一辆五座金杯牌轿车,在平台上以每年2万元的价格进行租赁。该车属于普通家用轿车,并非网约车。

据了解,这辆车的车牌号是一副五位数的号码。其中第一位和第三位的数字相同,第二位数字相同,第四位数字相同,第五个号码则与前四位不同。根据相关规定,5位数车牌号的价值为8万元。而该公司每年向平台支付的费用仅为1万余元。

由此可以看出,这辆车并非用于营运。那么,该公司为何要将其作为租赁用车呢?难道是为了方便管理吗?还是另有原因?笔者不得而知。不过,通过这件事也反映出当前北京出租行业的现状。

众所周知,由于受到疫情的影响,不少中小企业的经营受到了严重冲击,甚至面临破产倒闭的风险。因此,一些中小企业主便将目光投向了资金回笼快的投资领域。于是,他们开始从事起了投资、借贷业务。

然而,对于这些刚刚进入这个行业的新人来说,要想获得高收益并不容易。因为,他们的经验不足,再加上风险意识不够强,很容易造成损失。所以,他们往往会选择那些回报率高的投资项目,比如:炒房、炒股等。

但是,随着国家政策的调整以及监管部门的严格管控,这些人的投资渠道被大大压缩。为此,一些人便开始另辟蹊径,利用手中多余的资金从事起非法集资活动。