北京密云县京牌指标1年价格：最低3万最高10万

近几年,随着北京汽车保有量的不断增加,京牌指标的申请难度也在逐渐加大。

据悉,目前北京市小客车指标申请个人最低中签率仅为0.15%,平均中签率更是低至0.13%。

由于申请人数的不断增加以及审核难度的持续提升,导致京牌价格水涨船高。

据统计,2020年4月1日至9月底,北京普通车车牌成交价已从3万多元飙升到7万元。

其中,普通车竞价指标成交价最高达10万元。

那么,在北京购买一个普通的私家车需要花费多少钱呢?

以一辆20万左右的车型为例,如果办理的是纯电动车,那么仅需缴纳购置税、车辆强险等费用即可。

除此之外,还需要缴纳保险、上牌、验车上牌等费用,总体的成本在5万元左右。

而如果是燃油车型的话,则还需要额外支付购置税、车辆强险、交强险、商业险、上牌的各项费用。

整体算下来,燃油车的购车成本至少要在7万元以上。

当然,这只是裸车的价格,如果加上其他的一些税费和保险费,其购车成本可能会更高一些。

另外,对于那些想要摇到新能源号牌的市民来说,其付出的代价可能还会更大一些。

因为,新能源号牌不仅对续航里程有一定的要求,而且还要满足一系列的技术标准。

例如:电池能量密度不低于125瓦时公斤、百公里耗电量不超过17千瓦时、动力性能要高于主流合资水平等等。

此外,为了获得一张绿码,市民还需按照要求完成相应的操作。

例如,下载指定APP进行注册、上传行驶证、登记信息、绑定车辆、预约查验等等。

这些操作都需要一定的资金支持才行。

所以,总体算下来,如果想要拥有一张新能源牌照,至少要付出10万元的代价才行。

不过,值得注意的是,尽管目前北京市的新能源车牌竞拍已经暂停了一段时间了,但最近又重新开始恢复了。

根据最新消息显示,10月11日0点起,北京将恢复新能源小客车配置指标网上受理业务。

也就是说,2024年新一年的新能源号牌又将开始对外销售。

与此同时,还有部分业内人士预测,未来一段时间内北京的机动车增量依旧会保持在一个较高的水平。

由此可见,在未来一段时间内,北京的汽车牌照需求量依旧很大。