北京汽车摇号激起民愤：有人3个月摇中8次

北京汽车摇号激起民愤,有人3月摇中8次

据报道,9月1日,北京小客车指标申请个人共有个有效编码,其中新能源小客车指标个。截至当天24点,普通小客车指标申请累计收到个人共有个有效编码(包括新能源车)。

9月2日下午5时许,北京市交通委发布消息称,本轮普通小客车配置指标数量为10万个,将于9月26日上午进行配置。根据规定,单位和个人每购买一辆普通小客车的最低配额为6万元,单位一次性购买300辆以上、个人一次性购买100辆以上,经认定后可直接获得车辆登记资格。

目前,北京已经进入第四季度,由于今年以来,全国多地都出现"买车难"现象,所以很多消费者都在期待着年底之前能够拿到一个购车名额。然而从目前的状况来看,想要在北京拿到购车牌照,难度非常大!

因为,按照《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》要求,到2020年本市将力争全市新车平均污染物排放量比2014年下降40%左右。为此,北京市政府在去年就已经开始限制新增燃油车的投放,并实施新的限牌政策,即每年发放15万个车牌。同时规定自2018年起,每年4月和11月份各向市民提供5万个中小客车的增量指标和2.5万个小型货车的增量指标,以缓解拥堵问题。

但是,即便如此,北京的拥堵情况依然没有明显改善。有数据显示,2018年上半年北京日高峰出行需求超过500万人次,是2016年的两倍还多;而在2019年7月至2021年7月的三年间,北京的早晚高峰时段平均通勤强度分别高达5.75万人次/天和4.25万人次/天,相当于每个工作日都有近200万人次的通勤压力。而随着疫情反复,今年的上下班时间也进一步延长了。

因此,为了缓解城市道路的拥挤状况,以及保障居民日常出行的便利性,相关部门决定对机动车采取限行措施。比如:自2018年开始,北京就陆续实施了单双号限行政策。不过,这一措施并没有从根本上解决城市的拥堵难题。于是,今年又出台了新的限牌政策。

虽然,新政对于增加机动车上路数量有一定的作用。但同时也带来了另一个问题,那就是很多人根本拿不到车牌。