北京顺义区最大出租公司,租个车牌号一年10万？

北京顺义区最大出租公司,租个车牌号一年10万?

在过去,北京顺义区的出租车行业是出了名的难干,因为这里人口密度大,而且道路狭窄,再加上堵车现象严重,所以这里的出租车生意并不好做。不过随着近些年来,北京交通状况不断好转,尤其是京承高速的开通,让顺义的出行条件得到了很大的改善,这也让当地的出租车行业逐渐迎来了发展的机遇,不少当地人都纷纷加入到了开车的行列当中。

据了解,目前北京市共有1.6万余辆出租车,其中绝大多数都集中在东城区、西城区、海淀区、丰台区和朝阳区等中心城区,而像顺义区这样的远郊区县则只有几百辆左右。虽然数量不多,但这里的出租汽车却是北京地区最繁忙的地方之一。

那么,既然北京的出租汽车这么受欢迎,那这些汽车的运营成本是不是很高呢?事实上并非如此。以一辆普通的燃油车为例,它的使用成本并不高。一般来说,每行驶1000公里需要花费200元左右的油费;如果按照每天工作8小时计算,每月则需要2000元的工资;除此之外,车辆还需要缴纳各种税费和保险费用,但这些支出加在一起也不会太高,平均算下来每个月也就两三百元。

至于那些新能源汽车,它们的使用成本就更高了。就拿北汽新能源旗下的EU5来说,这款车型的百公里电耗达到了14.2度,按此计算,其每天的用车成本就要达到60元左右,这还不算上充电的费用。因此从这方面来看,北京的出租汽车确实要比其他车辆的运营成本更低一些。

另外,由于北京市对网约车的管控十分严格,所以在当地从事网约车行业的难度很大,这也让不少司机的收入受到了不小的影响。为了能够维持生计,他们不得不选择放弃原来的工作,转而加入到开出租车的队伍中来。正因如此,目前北京市的出租车司机已经超过了50万人,这也是为何当地的打车软件一直处于缺人的状态中。

值得一提的是,在北京市拥有众多私家车和网约车的情况下,当地的巡游出租车却显得有些"过剩"。有数据显示,目前北京市共有巡游出租车13万辆左右,这一数量不仅比前几年有所增加,而且还远远超过了一些二三线城市的水平。也正是因为看到了其中的商机,所以才有人看中了这块市场蛋糕并决定在此经营一家租赁公司。