闲置北京车牌中介价格,最高卖到50万？

在北京,想要拥有一块车牌并不困难。根据北京市交通委发布的数据显示:截止到今年9月底,北京市机动车保有量已经达到590余万辆,其中新能源车占比超过60%,也就是说在北京有将近一半的车辆都使用了纯电动车,而纯电动车的车主在摇号时就可以获得一个新能源汽车专用牌照——绿牌(即新能源小客车专用号段)。

不过随着这些年来北京不断增加的小客车指标数量,目前很多车主都已经拥有了多块绿牌。因此,市场上就出现了不少专门从事闲置车牌转让的中介机构,而这些中介机构也会根据每张车牌的不同价值进行不同的价格出售。

据了解,目前市场上一张普通燃油小客车的蓝牌价格大概为4万元左右,如果是一张京B牌照的价格则要更高一些,达到了6万元左右,如果是普通的京C牌照的话,价格大概在3万~5万元之间。

当然除了普通燃油车之外,现在市面上还有一些使用纯电动车的新能源车。那么这些使用纯电动车的新能源汽车在过户之后就会把原来的绿牌变成黄标。而由于黄标的车牌的行驶速度要比普通的蓝牌慢很多,所以现在很多用户都会选择将手中的黄标转出,从而换取新的绿牌。

据了解,目前一张全新的绿牌的收购价格在2万左右;一张二手的黄标的收购价大约在1万元左右;而一张二手的蓝牌的收购价格在5000元左右。由此可见,虽然同样是二手车交易,但是不同车辆的交易价格还是存在一定的差异性。

当然对于那些手中有多块旧车指标的人来说,他们更希望的是将这些旧车的指标全部卖掉,这样不仅可以收回成本,还可以换回一笔资金用来购买新车上路。不过,由于现在的北京对新增车辆和更新车辆有着严格的限制,这就使得很多人只能够通过出售旧车来获取收益。

对此,小编认为,既然大家都有卖老换新的想法,那为什么就不能通过正规渠道去实现呢?毕竟现在有很多中介机构为了能够赚取更多的利润,会采取各种虚假宣传的方式来吸引消费者前来咨询。这样一来不仅会导致消费者的利益受到侵害,同时还会给市场带来很不好的风气。

因此小编建议各位消费者在进行二手车交易的时候一定要擦亮眼睛。尤其是对于那些没有经过官方授权的中介公司,一定要提高警惕。因为一旦在这些非法中介公司的操作之下购买了问题车辆,那么不仅自己的权益无法得到保障,而且还会面临巨额的罚款以及赔偿。