北京新能源车2024年要排到北京第几？多少分能排到第一？

北京作为中国的首都,其经济、科技等各方面的发展水平在全国都处于领先的位置,而新能源汽车也是北京重点发展的新能源产业之一。

根据北京市2024年-2025年的新能源汽车规划来看,到2024年底全市新能源车保有量将超过60万辆,其中纯电动的占比达到80%以上。

从目前的情况来看,北京的新能源车数量已经超过了50万,按照这个速度下去,2024年应该能够突破70万辆的销量。

不过,在2020年的时候,北京的电动车的保有量就已经达到了52.35万辆。所以如果以这个数据来计算的话,2022年北京的新能源车的销售数量应该在65万至68万左右,那么到了2024年,这一数据将会达到72.5万。

虽然现在还没有具体的数据,但是我们可以参考下上海的数据。上海是中国的金融中心,同时也是我国最早开始发展新能源汽车的地区之一,早在2015年时,上海的电动车销量就突破了10万。

截至今年9月,上海累计推广各类新能源车辆35.66万辆,占上海市机动车总量比例达44.12%。其中,纯电动物流配送、环卫作业、邮政快递、出租客运、分时租赁、通勤班车等专用车型占比达69.02%,居全国之首。

据悉,截止到今年8月底,上海累计建成充换电站291座,充电桩6.48万个。同时,还建设了约100个公共充电站和约200个小微充电站。

另外,根据《关于加快本市绿色出行体系建设的若干措施(征求意见稿)》显示:未来几年,上海市将进一步加大对公交领域清洁化改造力度。计划于2025年前实现公交车全部更换为氢燃料电池或天然气混合动力公交车。

除了公交领域以外,在出租车、物流等领域也都有相应的鼓励政策出台,可见政府对于推动绿色出行的决心。

因此可以预计的是,未来几年,随着政策的持续推进,以及消费者认知度的提升,国内的新能源车市场也将迎来高速发展的机遇期。

当然,要想在新一轮竞争中脱颖而出并不是一件容易的事。首先就是技术层面上的竞争,毕竟只有掌握核心技术才能拥有更多的话语权,这也是为什么各大车企都在积极布局研发的原因所在。

其次就是品牌层面的竞争了。众所周知,在国内市场上,自主品牌的实力一直不容小觑,尤其是近些年来凭借着优秀的产品力获得了不少消费者的认可。