2024年北京二手车迁入标准:车龄5年以下占九成
北京2024年二手车的迁入标准正式对外公布,根据《北京市促进汽车摩托车报废更新若干措施(征求意见稿)》的规定,2022年至2025年,北京将每年淘汰老旧机动车10万辆左右,并引导符合标准的二手车有序流入本地市场。
据了解,此次公布的北京二手车迁入政策主要针对的是京牌小客车,对于非京牌小客车的迁出政策暂未出台。
按照此前发布的《关于加快北京市汽车产业发展和转型升级的指导意见》要求,2022至2025年间,北京计划累计淘汰老旧机动车50.5万辆。
其中,在车辆报废方面,到2024年底前,全市基本完成国一、二阶段排放标准轻型汽油车和重型柴油车的提前报废。
在车辆更新方面,2021至2025年间,全市将累计新增新能源车32.5万辆以上,其中纯电驱动新车达到15万-20.5万辆。
此外,《北京市促进汽车摩托车报废更新若干措施(征求意见稿)》还明确提出:鼓励消费者购买使用排放水平低的在用车。
具体来看,在北京市注册登记、具有独立法人资格的企业、个体工商户及个人,可凭相关证明直接申领"环保信息随车清单";对无固定办公地点的经营者、自然人可通过网络提交申请;通过"交管12123"、"交管122、12348"、"交通安全综合服务管理平台"(以下简称三大平台)或手机APP提交申请。
同时,为方便市民购车上牌,新政规定,在京办理过户、转籍的转移登记、变更登记和注销登记时,车主需持原行驶证、号牌、行驶证原件及复印件一份,以及身份证原件及复印件一份。
值得注意的是,自2020年以来,我国已经多次调整了二手车限迁政策,从之前的取消限迁到如今的放宽限制。
以2019年的新政为例,当年9月1日起,我国开始实施新的《优化机动车上路许可审批程序工作方案》,全面放开跨省异地检验,取消委托书、行驶证查验等环节。
不过需要注意的是,虽然现在取消了限迁,但并不是所有地区都允许外地车辆进京。
目前,只有河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、山东、河南、四川、西藏等14个省市自治区可以解除限制,其他省份仍执行原有的限制政策。
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