北京闲置京牌指标多少钱？10年车龄3万5一年
但是,并不是每个人都能买得起车的。那么,对于那些买不起车的朋友来说,拥有一个北京的汽车牌照,是不是一件很值得庆幸的事呢?当然不是!因为现在北京的车牌越来越难买了!据统计,目前北京的新能源指标仅剩下1万多个,而普通燃油车的指标则只有2万个左右。也就是说,未来想买车的人只能从这些剩余的名额中选择了!
不过,虽然新能源汽车的申请难度比较大,但也不是没有机会的。比如,如果你有一个闲置的汽车车牌,并且想转手的话,价格肯定要比直接去买一台新车型划算的多。所以今天我们就来聊一聊天主们比较关心的问题:一个10年左右的二手京牌,多少钱一年?
首先,我们来看看新车型的价格。一般来说,刚上市不久的新车价格都比较贵,而且配置也往往比较低。就拿2021款宝马3系为例,2021款的宝马3系指导价为43.69万元起,优惠后的裸车价大约为30万左右。如果再加上保险、购置税和手续费等费用,落地价至少需要35万以上。这对于大多数工薪阶层来说都是一笔不小的数目!
其次,我们来聊聊二手车的价格。一般来说,二手车比新车要便宜得多,尤其是年限较长的旧车型。以2020款别克英朗为例,这款紧凑型轿车的厂商指导价格在10.99-15.39万元之间。2020款的别克英朗已经服役了5年之久,如今的市场终端优惠力度也比较大,最低配的进取版裸车价只需要8.79万。此外,该车型还有1.5万元的置换补贴以及5000元的贷款贴息,最终落地只需9.19万元。这样算下来,10年的别克英朗也就8万多块钱就能到手!
最后,我们来聊聊老年代步电动车的情况。众所周知,我国的老年代步电动车行业一直处于不合法的状态,国家也没有出台相应的规范管理政策。因此,市面上流通的大多数是老年代步电动车。这类电动车上路行驶不仅没有任何安全保障措施,而且电池的使用寿命也很短。通常情况下,这种电动机的使用寿命只有1-2年。所以,想要入手一台老年代步电动车上路代步的话是非常不明智的选择!
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