「闲置北京租车牌照服务平台」上线1个月,成交量突破100辆...

疫情期间,不少北京租车公司、租赁平台都面临经营困难。据统计,2020年1月以来,全国共有近2000家租车企业破产倒闭,行业损失超200亿元。

面对困境,一些有先见之明的租赁平台开始转型,尝试新的业务模式。近日,「闲置北京租车牌照服务平台」上线一个月,成交量已突破100辆。

「闲置在北京」创始人李晓东介绍说:「目前平台上已有超过500个汽车品牌,包括奔驰、宝马、奥迪等豪华车型,也有别克、雪铁龙、丰田等经济型车辆,覆盖20万-30万元价格区间。」

在交易过程中,「闲置在北京」将用户需求与车辆资源进行匹配,帮助用户快速找到合适的车辆,同时降低用车成本。比如,用户在平台上下单后,平台会向车商提供订单信息,车商可自行选择合适的车型并下单,随后由平台的物流团队负责运输和交付。

「闲置在北京」还通过大数据分析等方式,为租户提供更优质的服务。例如,针对部分用户对车辆的保养、保险、维修、加油等方面不了解的情况,「闲置在北京'还会定期推送相关资讯,帮助租户解决日常用车中的难题。此外,对于长期租用同一款车的客户,我们还将根据其使用习惯,推荐更适合的周边门店。」李晓东说。

当前我国汽车保有量已突破4亿辆,随着新能源车的普及以及共享出行的发展,未来几年国内汽车的持有量或将进一步增加。与此同时,我国汽车报废更新周期不断延长,平均达到8-10年。在此背景下,如何盘活存量资产成为行业发展的重要方向。

近年来,国家有关部门出台了一系列政策鼓励个人和企业购买和使用新能源汽车。中国银保监会数据显示,2020年1-6月,我国新能源车销量达105.45万辆,同比增长58.33%。其中,纯电动乘用车销售94.37万辆,同比增长72.99%;插电混动乘用车销售6.01万辆,增长39.34%。

不过,由于电池技术、充电设施等因素影响,目前市场上大部分纯电车续航里程较短,难以满足长途出行需求;同时,受制于购车成本、限购限行等多方因素影响,很多消费者仍会选择购买燃油车型。因此,二手车的交易潜力巨大。

业内人士表示,二手车市场规模庞大且仍在持续增长中。