现在北京租电车指标价格,一年10万？

这个价格,我确实没听说过。不过根据我的了解,现在在北京租电车指标的价格,应该和2022年差不多。

为什么这么说呢?因为2020年的时候,北京市就出台了关于电动车的限行政策。当时规定,每年只有2万个电动车指标。而2019年和2018年的时候,每年的电动车指标是3个。所以2020年的3万个名额,在当年年底就已经全部用完了。

那么,这3万个名额都分配到了哪些人手里呢?据统计,有大约30万人抢到了当年的新能源车号牌。也就是说,30万人中只有不到1万人能拿到新能源车号牌。

但是,这1万人中,真正能买得起纯电动汽车的人,估计也就几千人。剩下的十几万想买一辆纯电动汽车的人,只能选择购买混动车型或者是油电混动车型。

当然,还有一部分人没有资格去摇号,他们就只能选择租赁一个电动车车牌。也就是我们常说的租车位或者叫租车位。

目前在北京市租赁的电动车车位,一般都是按照每个月3000块钱来计算的。而且,这些租金一般只针对个人出租,并不面向单位或企业进行出租。

另外,由于北京市对于共享单车的管控非常严格。所以很多公司都不再愿意把他们的单车放到公共场合。这就导致了北京市内的共享单车数量越来越少。

而那些想要骑行的市民怎么办呢?只能是去租赁一些公共的单车。这样一来,就导致北京的自行车数量越来越多,甚至已经超过了机动车数量的总和。

再加上,现在很多城市都在限制燃油车的行驶速度。这就使得很多城市的道路变得非常拥堵。为了缓解这种情况,很多人开始考虑购买一辆纯电动的汽车作为代步工具。

于是,就有越来越多的人开始考虑租赁一个电动车的车牌。这样既不用花钱买车,还能享受开汽车的便利性。可以说是一举两得的好事。

其实,如果单纯从经济的角度来说,我个人还是比较推荐大家去买一辆纯电动的汽车的。毕竟,买一辆普通的车子需要的钱比买一辆纯电的还要多得多。

当然了,如果你真的买不起车子的话。你也可以选择租借一个电车牌照。虽然不能像直接买车一样享受到驾驶乐趣,但是至少也能满足日常出行的需求。