「闲置北京车牌号公司」：一个牌照能赚10万

在北京,拥有一块车牌,相当于拥有了进入北京的门票。

据了解,目前在北京拥有车辆号牌的公司超过2000家。其中,仅北京市小客车指标调控中心公布的可办理个人、单位摇号登记业务的在京企业就有近千个。

而随着北京汽车限购政策的实施,这些公司手中握有的车牌资源开始变得紧俏起来。于是,一些专门从事闲置车牌照买卖的黄牛应运而生。

在网络上搜索"北京闲置车牌照",会出现很多相关链接,甚至有人称,"一个牌照能赚10万元"。

那么,这些所谓的"黄牛党",究竟是如何获得京牌的呢?他们手中的京牌又来自哪里呢?

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》的相关要求,申请办理小客车配置指标证明文件需符合以下条件:

1、名下没有本市登记的小客车,或者名下仅有1辆车的车主;

2、名下没有在本市公安交通管理部门登记注册的本市单位、社会团体及其他组织;

3、名下没有持有有效《北京市工作居住证》的个人。

也就是说,想要在北京取得一块车牌,首先需要申请人名下有车且为非营运性质。同时,申请人还要具备上述三个条件之一。

不过,对于大多数人来说,要想满足以上所有条件几乎是不可能完成的任务。因此,市场上也就出现了大量的二手京牌交易信息。

有媒体报道,一位中介曾透露,"现在一辆普通家用轿车的价格大约在15万元左右,但如果是新能源车型的话,价格可能会翻倍。如果购买的是一辆二手车的话,价格会更便宜。以普通的轿车为例,加上购置税、保险、验车上路等费用,总花费大约20多万元,但如果买的是新能源汽车,只需要10万出头就能拿下"。

此外,《法制晚报》也曾报道,一名中介向其介绍,自己手头有多张闲置的车牌,可以对外出售,每块的价格在3万元到5万元之间,如果一次性购买6块或12块,还可以享受更多优惠。

值得注意的是,《法制晚报》报道中提到的这名中介还提到:"(挂牌的)时间越长,越值钱"。这似乎也印证了网上的一些说法。

对此,中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧对法治周末表示:"一般来说,新上路的车辆,行驶的时间越久,其价值就会越高。因为车辆的磨损程度和性能都会随着时间的延长发生改变。所以那些长期停放且无人使用的机动车,更容易被他人利用并产生较高的价值。