北京闲置新能源车牌成交价格表：5年租金3万,租期1年半

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随着国家对于新能源车的补贴力度加大,以及各地对于环保的重视程度提升,越来越多的消费者选择购买和使用电动车。但是,由于电动车的续航能力有限,充电桩建设不完善等原因,导致很多人在购买电动车之后,无法使用。为了解决这一问题,北京市政府于2017年开始,对北京市内所有的新能源车辆进行限行管理。

根据相关文件规定,自2017年至2021年底,北京市每天早晚高峰时期(早7:00至9:00、晚5:30至8:30)禁止燃油车行驶,其他时间可以通行;而每天工作日7时至9时、17时至20时则禁止纯电动汽车行驶。除此之外,在每天的6:00-20:00期间,非京牌纯电动汽车也禁止上路行驶。

目前,在北京市拥有小客车指标的个人或企业需要通过摇号的方式获取牌照,并且只有指标数量超过100个的企业才能参与竞拍。不过,从2020年开始,北京已经取消了个人和企业的普通小客车增量指标申请,转而以拍卖方式配置普通小客车增量指标。

据了解,目前在北京参与竞价的共有4家机构:华能、中电建、北汽集团、比亚迪。其中,华能是国有企业,中电建、北汽、比亚迪则是上市公司。值得注意的是,除了上述4家公司之外,还有2家民营企业参与了此次拍卖活动。这2家企业分别是国网英大和国投交通。

根据《中国经营报》的报道显示,此次参加拍卖的5块新号牌均来自北京经开区。具体来看,第0号牌由北京经开区的国网英大有限公司成功竞得。该公司的法定代表人是李永强。公开信息显示,其曾担任过中国电力投资集团公司副总经理、总经理助理兼总经济师等职务。另外,第1号牌和第2号牌的得主分别为北京经开区的国投交通开发有限公司和中信国安集团有限公司。两家公司法定代表人的名字均为张玉卓。

此外,第3号和第4号的得主分别是中国铁建股份有限公司和中国铁路通信信号集团有限公司。这两家公司法定代表人的名字都是刘学东。据了解,刘学东此前担任了中国铁路通信信号集团有限公司董事长、党委书记、副董事长。