北京电车指标2024年起将实行租购同权：转让公司可获10万元指标

北京将实行电车租购同权,转让电车指标公司可获10万元。

北京2024年将全面实现电车"租购同权",并鼓励市民通过购买、置换等方式增加个人名下车辆。同时,为缓解摇号中签率过高问题,今年北京新增了2万个新能源汽车指标。

根据北京市交通委消息,为进一步提升城市精细管理能力,促进公共交通与慢行系统融合发展,2024年起,北京市将对公共汽电车辆采取"以奖代补"政策。

据悉,该政策适用于在2020-2022年度获得本市小客车配置指标的单位和个人。其中,对个人奖励额度不超过5万元/人;对单位奖励额度不超过10万元/个。

值得注意的是,对于已经持有普通小客车的个人和单位,若选择更新为小客车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车),则不享受上述奖励措施。

此外,自2021年9月起至12月31日止,符合条件的个人或企业可通过线上申请方式参与租赁补贴活动,按照实际租赁金额的100%给予资金支持。

据了解,此次推出的租赁补贴范围包括:使用燃油车办理注册登记手续且已取得机动车正式号牌的小客车的所有人及使用非燃油车办理注册登记手续且已取得临时号牌的小客车的所有人。

目前,北京市共分配普通小客车指标15.5万,加上每年6万个增量,以及3万个更新的新能源汽车指标,预计未来几年内,全市每年将有超过25万人有机会获得新车上路行驶资格。

对此,有专家指出:"随着近年来我国人口数量持续增长、机动化出行需求快速释放以及道路拥堵问题的日益严重,如何提高机动车保有量的使用效率、降低能源消耗、改善大气环境已成为当前亟需解决的问题之一。因此,加快推进公交都市建设成为当务之急。而发展绿色低碳、低能耗、环保型的公共交通是实现公交都市目标的主要路径。为此,国家也出台了一系列的激励措施来引导人们优先选用公共交通工具出行。"

中国城市和小城镇改革发展中心首席经济学家李铁表示,"在北京、上海等一线城市率先实施 限行限购 政策后,各地陆续跟进,这不仅有利于解决当地居民的出行问题,也有利于减少碳排放。不过,由于不同城市的实际情况存在较大差异,所以各地的具体方案也有所不同。