北汽收购北京汽车2024年完成指标

收购北京汽车是北汽集团2024年最重要的任务之一。

今年9月份,北汽集团发布公告称,拟以发行股份的方式购买北京汽车100%股权,标的资产预估值为458.75亿元。

据了解,本次重组将由北汽集团下属上市公司福田汽车(000669.SZ)作为实施主体,并采用询价方式非公开发行股份,预计发行数量为不超过6亿股。

根据此前发布的《北京市加快推进全国科技创新中心建设总体方案(2022—2025年)》显示,2021年底前,北京将推动完成长安、奔驰、现代、起亚、通用、福特六大品牌全部出清工作,其中,长安、奔驰两大自主品牌实现完全退出;2022年7月1日前,现代和福特两个合资公司全面停止生产。

目前,北汽已与戴姆勒、宝马等多家国际车企达成合作意向。随着新能源补贴退坡,以及国内市场增速放缓,传统燃油车的销量也出现下滑趋势。因此,对于此次交易,有业内人士分析认为,这是出于对未来的长远布局。

在业内看来,通过此次交易,北汽可以快速切入乘用车市场。同时,也可以利用标的公司现有的研发能力、渠道资源等,进一步提升自主品牌的整体实力。此外,通过与戴姆勒的深入合作,也将有利于提升企业在国际市场的竞争力。

不过,也有观点指出,尽管从短期看,该交易有助于提高业绩,但长期来看,由于标的企业体量较大且盈利能力相对较弱,未来或面临较大的整合风险,这也将成为其发展路上的不确定因素。

事实上,早在2016年初,《中国经营报》就曾报道过关于北京汽车的"卖壳计划"。彼时,有消息称,为了缓解资金压力,北京汽车正寻求被出售,而当时外界普遍猜测的接盘方正是吉利。不过,这一传闻并未得到证实。

此后几年间,虽然有关双方进行合作的传闻一直不断,但始终未能成行。直至2019年12月底,吉利正式入股广汇宝信,成为后者第二大股东。随后不久,又有消息传出,广汇宝信有意转让所持部分股权给吉利。对此,广汇宝信方面表示不予置评。

值得注意的是,2019年以来,我国乘用车市场持续低迷。