2024年北京京牌指标将达10万？专家：可能性不大!

近日,北京小客车指标办发布《北京市2024年度普通小客车配置指标总量及个人申请资格审核结果公告》,其中显示,2024年,北京市全年共产生个普通车牌照指标,个人和单位分别占比90.3%和9.3%。

据了解,今年是自2019年以来,北京第4次公布京牌配额数量。在今年的分配方案中,新能源汽车继续保持高比例增长,纯电动车占到了总量的83.6%,而去年这一比例为78.5%。

值得一提的是,今年,新能源车的增量全部由燃油车转化而来。也就是说,有超过6万个小客车指标被转化成燃油车。对此,有专家表示,随着未来几年新能源汽车的进一步推广和发展,以及国家对于传统燃油车的限制措施的出台,未来几年,北京的新能源汽车将会迎来爆发式的增长。

此外,也有消息称,2024年的京牌配额数量将达到10万。不过,针对该消息,相关专家表示,目前来看,可能性不大。首先从需求量来看,虽然近年来,我国机动车数量的增加幅度较大,但由于限购、摇号、拍牌等政策的实施,使得不少消费者不得不放弃拥有车辆的想法,这也直接导致了每年新增机动车的减少。根据数据显示,截至2020年底,全国机动车保有量已经达到了3.48亿辆,与2019年相比减少了1356万辆左右。

与此同时,由于近些年来,国内各大城市相继出台了限行、限购等政策,导致很多消费者不得不对现有的车辆进行更新换代或报废处理。因此,从整体需求量来说,并不足以支撑10万个京牌配额的产生。其次,从供给端来说,虽然近几年来,我国的新能源汽车产业得到了快速的发展。但从整体发展水平来看,与国外先进水平的差距仍然较大。尤其是电池技术的研发方面,更是落后于世界平均水平一大截。这也就意味着,10万个京车牌背后所蕴含的市场潜力巨大。然而,以目前的技术水平而言,要想满足如此庞大的市场需求量,显然是不现实的。因此,综合以上因素分析,明年出现10万个小客车牌照的可能性并不大。