「转让」北京的电车指标,2万5一年,平台：租电车比坐电车还便宜

在这里,有无数人怀揣梦想来到这里奋斗。

他们中,有人功成身退,回到家乡;有人选择继续留在北京打拼,为未来努力奋斗。

在北京,除了房价、物价等高不可攀的支出,还有一笔巨大的开销——交通费。

对于很多上班族来说,每天上班通勤时间超过2小时,甚至更长时间,这不仅是对体力的考验,更是对意志力的磨练。

为了节省通勤时间,很多人会选择打车或者坐地铁,但这样既浪费时间又浪费金钱。

于是,一种新的交通工具——电车,出现在了大家的视野中。

北京的电车分为两种:铛铛车和叮当车。

铛铛车,顾名思义,就是像铃铛一样的车子。这种车的车身是红色的,看起来非常喜庆,而且速度很快。

叮当车则和铃铛车不同。它的车身是黄色的,看起来比较复古。虽然它比铃铛车的速度慢一些,但胜在价格便宜。

据了解,这两种电车的价格分别为5元/公里和3元/公里。如果按照30公里的路程来算的话,那么乘坐电车需要花费的费用约为10元。

如此看来,无论是出行成本,还是性价比方面,电车都具备着极大的优势。

所以从去年开始,就有不少网友表示想体验一把北京的电车生活。

今年年初,北京市交通委员会发布《关于征求2022年公共电汽车运营服务保障措施及方案意见的公告》,拟推出多项举措提升市民公交出行体验。

其中一项便是增加部分区段、线路、车站的电车上岗率,提高车辆运行效率。

此外,《方案》还明确提出将逐步优化调整现有线网布局,实现中心城区核心区域全覆盖。并鼓励各区结合实际情况制定本区的实施方案。

也就是说,2022年北京的电车数量有望增加至2000辆。

目前来看,这项措施已经落实到位了。

近日,一位名为"转让北京的电车指标"的用户在网上发起了转让自己的电动车指标的消息。

这位用户表示:"自己现在居住的小区附近没有开通电车站,所以打算将自己的电动车指标出售。"

据该用户在平台上的介绍显示,他拥有一辆白色的两轮电动摩托车,使用年限为8年左右。目前车辆的状态为闲置状态。

根据他的描述来看,这款电动摩托车的续航能力还不错,最高车速可以达到50km/h左右。