北京新能源排号一年几次？4月1日以后,每年只能摇一次号了!

根据北京小客车指标调控管理办公室发布的最新消息,从2024年4月1日起,北京市新能源汽车指标将正式实行年度配置。

那么,什么是新能源汽车年度配额?每年可以摇几次?今天我们就来聊聊这个话题。

什么是新能源汽车排号?

目前我国的新能源乘用车主要分为两种:纯电动和插电式混合动力。由于这两种类型的车型都使用同一种驱动方式——电动机,因此它们在车辆结构、驾驶感受等方面有着较大的相似性,并且都可以实现零排放。

不过,因为各自的技术特点不同,导致两种车型的价格区间存在较大差异。以比亚迪元EV360为例,该车的官方指导价为11.99万元至12.99万元;而北汽绅宝X55的官方指导价则高达16.48万至19.98万。

虽然价格差距较大,但两者却拥有相同的属性,即均属于新能源车型。其中,元EV360搭载了一台最大功率160马力的永磁同步电机;而绅宝X55则搭载了最大功率218马力和350牛·米的双擎四驱系统。

此外,两款车型还分别采用了三元锂电池和磷酸铁锂电池作为动力源。其中,三元锂电池能量密度更高、续航能力更强,但成本也更高一些。而磷酸铁锂电池的能量密度较低,但其安全性更好。

值得一提的是,无论是哪种类型的电动车,都需要通过摇号的方式获得购车资格。因此,消费者需要了解的是,哪些车型需要参加摇号?又有哪些车型不需要参与摇号就能购买?

哪些新车无需参与摇号?

首先来看纯电动车。目前,市面上大多数的纯电动轿车或SUV都是采用前置前驱布局。也就是说,此类车辆的前轴负责提供驱动,后轴仅用于承载车身重量。

例如,吉利帝豪Gse、广汽AionLx等都属于这种类型。这类车辆既没有配备变速箱,也不具备手动换挡功能(自动挡除外)。同时,其也没有发动机,因此也就不需要通过摇号和竞拍的方式获取购车资格。

再来看插电式混动版车型。与燃油版相比,插电式混合动车不仅具有传统的内燃机,同时还配备了电动机作为辅助。这样一来,车辆的加速性能以及续航里程都会大幅提升。