房山区京牌指标1年价格：从5万到30万

据北京青年报报道,今年年初,一个普通的小客车指标价值约为5万元,如今已涨至30万以上,且仍呈上涨趋势。

其中,房山区由于限购政策较为宽松,因此京牌车指标的价格也相对更高,从去年年底的约20万元,到如今的30万元以上。

对此,有专家表示,随着机动车保有量的持续增长,以及汽车工业产能的不断释放,未来车牌价格或将继续攀升,但考虑到目前北京市小客车数量已经超过600万辆,预计这一比例在2020年将达到90%左右,2025年则将进一步下降至70%左右。

此外,也有专家认为,虽然目前车牌价格较高,但由于其具有稀缺性,因此依然具备升值空间。

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■新京报实习生 王子墨 张佳琪 摄

一年时间 从5万元飙升至30多万元

据北青报报道,以一辆10万元的国产车为例,车主需要等待8年才能摇号获得一个北京车牌,而如果选择拍卖的方式获取车牌,成本则需要100多万,这还不包括拍牌的时间和精力成本。

不过,与动辄百万、千万的豪车相比,5万元的牌照价似乎显得有些"白菜价"。然而实际上,近两年来,北京的汽车牌照市场可谓风生水起。

公开资料显示,2019年以来,北京个人新能源小客车配置指标中签率仅为0.12%。也就是说,平均1000人竞争6个名额。与此同时,为了增加中签概率和获得更多配额,一些消费者不惜花费数十万购买"天价"号牌。2019年1月,"豹子号"、"吉祥号"、"连珠炮"等特殊号码一度被炒至上百万元不等。

到了今年上半年,随着竞价阶梯式的上调以及竞拍人数的增多,"天价"号的成交金额也在不断攀升,部分热门号码甚至突破了千万元人民币。例如,6月26日,一块带有88个数字和字母组合的纯电动小客车配置指标以990余万元的价格成交。

一位从事二手车交易多年的业内人士向新京报透露:"最近3年里,普通燃油车的过户费基本上都在2万~4万左右,1年前是8000元左右,现在则是1~2万了。而相比之下,一个普通的北京电动车牌子至少得卖10万块。