怀柔区京牌指标成交价格表：最低价8万,最高价30万...

近日,怀柔区发布《北京市小客车数量调控暂行规定》和《关于进一步促进本市汽车消费若干措施》。

其中提到,自2022年10月1日至2024年12月31日,非北京号牌载客汽车进入六环(不含)以内道路和通州区全域范围行驶须持有进京通行证。

据了解,目前怀柔区内已有部分京牌指标可交易。

最低成交价8万,最高30万!

据统计,截至9月底,怀柔区共有京牌指标4个。

从近一年来成交价格来看,最低成交价为8万元,最高达30万元!

以9月份为例,9月1日当天,某公司成功拍出一块京牌指标,最终以28万元的价格成交。

该公司在公告中表示,之所以会竞拍这块牌照,主要是由于近期疫情反复,且受国六排放标准实施影响。

此外,该公司还表示,未来将根据自身发展情况,对现有在京业务进行梳理,适时调整经营方向及布局。

同时,还将继续加大在北京地区的投资力度,积极拓展新的业务领域。

业内人士分析认为,随着新政的落地,以及市场需求的增加,预计未来一段时间内,车牌价格仍将保持高位运行。

值得注意的是,《通知》中还明确提出:鼓励有资质的企业参与个人新能源小客车的租赁、分时租赁等运营服务。

对此,相关专家表示:在政策引导下,消费者对于电动化、智能化、网联化的出行需求将会不断增长。

因此,无论是传统车企,还是造车新势力,都在加速推进智能汽车的研发与生产。

而作为国内新能源汽车产业的重要一极,北京市也正通过多种形式支持新能源产业发展。

今年6月,北京市出台《关于加快科技创新推动高质量发展的意见》(简称《意见》),提出到2020年底前,全市新增5G基站超过1.5万个;到2025年底,实现中心城区、城市副中心室外连续覆盖5G网络。

与此同时,7月初,北京市政府印发了《关于加快建设全国科技创新中心的实施意见》,明确提出了要"打造具有全球影响力的科技产业创新集群"。

由此可见,2024年将成为北京乃至全国的新能源汽车爆发元年。

不过,虽然当前国内电动车市场整体向好,但依然面临着补贴退坡、产品力不足等问题。