北京电车指标摇号概率高吗？看看这组数字就知道了

在北京,有轨电车是大家出行时非常喜欢的交通工具之一,但是随着城市的发展,北京的机动车越来越多,导致交通拥堵越来越严重,所以北京市政府为了缓解这一问题,决定对北京的有轨电车进行优化。

从2020年开始,北京市开始实施《关于进一步优化完善本市小客车指标调控管理有关事项的通告》,规定自2020年1月1日起至2024年12月31日止,每年配置额度由15万个减少到10万个,其中个人占88%,单位占12%。

在新的政策中,个人和单位申请摇号数量均有所减少,那么,对于那些没有车、又想要购买有轨电车的家庭来说,现在申请摇号是不是已经太晚了?今天,小编就给大家分析一下这个问题。

首先,我们先来看看目前北京的小汽车指标情况。

根据数据显示,今年8月,北京市新能源小客车的保有量达到55.56万辆。而根据最新的数据来看,9月的最新数据显示,北京市的新能源小客车保有量为57.14万辆,环比增加1.18%。由此可见,目前北京的电动汽车的增长还是比较快的。

虽然目前北京的电动车数量不断上涨,但是在未来一段时间之内,电动汽车的数量还是无法与燃油汽车相比的。而且,由于受到疫情影响,今年的新能源汽车的销量也是出现了大幅下滑的情况。

因此,在未来的一段时间里,在北京买电动车的需求量并不会很大。也就是说,如果现在去申请购买有轨电车的名额的话,其实还是有很大的机会能摇上号的。

其次,看看北京目前的限购措施。

大家都知道,在北京买车是需要满足一定的条件的。除了需要缴纳一定的社保之外,还需要连续24个月以上在本市缴纳个人所得税。除此之外,还要拥有名下普通小客车(含摩托车)累计3辆以上的记录。

当然,这些条件都是针对京牌车辆来计算的。如果是外地的牌照车辆的话,则需要满足的条件就会少很多。比如非京籍人员只需要满足连续60个月的个税或者社保证明就可以了;外地户口的人员只需要提供最近一年的社保证明即可。

另外,还有一个小小的细节需要注意一下。那就是如果是在2019年以后购买的纯电动车,那么就可以直接参与摇号了。但是如果是在2019年以前购买的纯电动车型,那么还是需要按照老办法来执行。

最后,就是看看现在的市场行情了。

虽然现在有轨道电车可以乘坐,但是对于大多数家庭而言,可能还是会选择开车出门。