2024年,北京将有4万辆电车转让指标,有平台可租电车

北京作为首都,在交通方面一直走在前列,尤其是公共交通。

目前北京已经拥有地铁、有轨电车的线路,以及公交车、出租车、网约车等多种交通工具。

根据北京市交通委的规划,到2024年,北京的公共交通将更加便捷,届时将有4万辆电车转让指标。

其中,公共自行车租赁系统将覆盖中心城区的核心区、城市发展新区和重点功能区等,预计到2020年末,北京市公共自行车租赁服务网点数量达到3万个以上。

而除了这些之外,还有多种共享出行方式,比如共享单车、共享汽车等等。

不过,随着电动车的发展,很多年轻人开始选择骑电动车上下班。

但是电动车的充电问题,却让很多人头疼。

据了解,目前北京地区大部分居民使用的都是铅酸电池。

由于这种电池存在一定的污染性,所以国家正在逐步淘汰这种电池的使用。

为了满足市民的需求,北京将在今年年底之前完成全市老旧小区改造任务,并建设一批换电设施。

也就是说,未来在北京,如果家里有电动车的车主,可以通过更换电池来延长续航里程。

除此之外,针对没有购买新能源汽车的人群而言,2022年北京还将继续推进小微型纯电动出租车上牌。

按照计划,从2022年到2025年,北京市每年将新增5000台左右的新能源车辆。

同时,为了进一步规范新能源汽车的运营秩序,今年下半年,北京市也将出台新的《关于促进新能源汽车发展的若干规定》,以保障市民能够使用上安全、环保、可靠的新能源汽车。

当然,除了上述措施之外,2024年,北京还将会推出更多的便民利民措施,包括:

第一,就是加快推动公交场站、枢纽、首末站、招呼站、港湾式停靠点等的建设;

第二是加强停车管理,提高道路通行效率;

第三是在部分街道试点设置电子收费停车场,方便大家缴费;

第四则是优化慢行系统布局,完善步行和自行车网络体系。

此外,为缓解"停车难"的问题,明年上半年,相关部门还会制定相关政策,鼓励社会资本投资新建、改建停车场项目。

总之,通过一系列的政策支持,相信未来几年内,我们能够在生活中看到更多便利的出行方式。