北京蓝牌二手车市场:交易量一年翻10倍,价格却降了!
不过,与去年同期相比,今年上半年北京的蓝牌二手车交易量增长了近一倍。
在车市低迷的情况下,为何北京二手车的交易量还会出现大幅上涨?
从价格来看,虽然今年上半年的平均成交价比2018年有所下降,但降幅并不大。以一辆10万元左右的国产SUV为例,2018年该车型的平均成交价为12.3万元,2019年为11.8万元,2021年则为10.9万元。
也就是说,今年的平均成交价比2019年仅下降了1000元。而随着市场的逐渐回暖,预计下半年二手车的价格还将继续走低。
此外,由于疫情的影响,不少消费者暂时放弃了换购新车,因此也拉动了二手车的消费需求。同时,部分消费者对汽车保值率提出了更高的要求,这也在一定程度上刺激了二手房的需求。
值得一提的是,在北京地区,新能源汽车的占比正在逐年提高。数据显示,2021年底,北京市新能源汽车的销量占到了全市汽车销售总量的21.5%。
这意味着,未来几年,北京地区的电动车数量还将进一步增加,这也将给当地的二手车市场带来更多的机会。
事实上,为了促进当地的新能源汽车产业发展,北京市政府还出台了不少政策。比如,自2020年起至2025年底前,北京市每年将安排不少于5亿元资金用于支持充电基础设施建设和公共服务领域电动车辆应用等。
与此同时,为了更好地推动新能源汽车的销售,北京市还在积极推进"京十五条",其中就包括建立完善机动车限行区域动态调整机制、优化非首都功能疏解交通管理措施、鼓励购买使用纯电动小客车等。
有专家认为,这些政策的落地,不仅能够有效降低消费者的购车成本,还能提升当地的新能源产业规模。对于整个行业而言,也将形成更加良性的发展循环。
当然,除了上述原因外,各地政府也纷纷出台一系列利好措施,来促进当地的经济发展和居民收入水平提高。在此背景下,人们更换车辆的意愿自然也会随之增强。
对此,全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,"现在大家都有钱赚,有钱赚就会想着去消费"。
那么,面对如此巨大的市场需求,企业应该如何抓住这一机遇呢?
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