北京闲置车指标出租多少钱？有网友：比买车还贵!

随着国内汽车保有量的不断增加,很多家庭都有购买私家车的需求。但是,由于经济原因或者限购政策等原因,很多人并没有购买车辆的需求。于是,北京就出台了闲置车指标出租的政策,让那些有需求但没有指标的家庭能够以较低的价格租到车辆。不过,对于这种模式,也有不少网友提出了质疑:为什么闲置车指标出租比买车还贵?下面我们就一起来看看。

首先我们先来了解一下,什么是北京闲置的车指标?所谓北京闲置车指标,就是一些个人或者企业拥有多余的、没有使用的车牌号码,这些车牌可以出租给需要用车的人使用。目前,北京的闲牌租赁价格分为两种,一种是普通车型租赁,一种是新能源车型租赁。其中,普通车型的租金在每月2000元左右;而新能源汽车的租金则要更高一些,每个月的租金高达6000元甚至8000元。

那么,为什么会有闲牌租赁的出现呢?主要是因为现在北京市内的一些停车场已经饱和,想要进入这些停车场停车,就必须要有相应的牌照。而且,随着车辆的不断增多,停车位也变得越来越少,所以很多车主为了方便停车就会选择将车辆进行停放和保管。然而,随着车辆的增多,城市内的道路资源也会变得越来越紧张。所以,相关部门才会允许人们通过租车的方式解决停车难问题。

当然,除了缓解交通压力之外, 闲置车牌的出现还有一个重要的原因就是促进汽车消费。因为如果大家都去买车,那么市场上可供消费者选择的汽车数量也就越来越多,这不仅会加大消费者的挑选难度,还会导致市场陷入供大于求的状态。相反,如果大家都能通过租车来满足出行需求的话,那就可以避免消费者盲目地选择新车。这样一来,既可以让消费者买到适合自己的爱驾,还可以刺激国内的汽车消费市场,一举两得!

虽然国家出台了相关的政策来鼓励居民购买小排量汽车以及发展新能源产业等,但真正能享受到这一福利的人却是少之又少。毕竟,我国人口众多、地域辽阔,不同地区的发展水平也不尽相同,再加上不同的家庭收入状况也不同,这就导致了我国的汽车普及率一直处于非常低的状态。据相关数据显示,截止至2021年底,全国民用轿车保有量仅为3.16亿辆,与2018年底相比仅仅增加了1430万辆。可见,我国还有非常大的空间用来提升国内的的汽车普及率。所以说,与其花重金去买一辆并不适合自己的私家车,还不如先买上一块闲牌再行考虑。对此你有什么看法呢?欢迎在评论区发表您的见解!