北京租用新能源指标一年多少钱闲置？有闲置新能源指标的速看

近日,北京市小客车指标调控管理信息系统发布公告称,自2022年9月15日起暂停发放新能源汽车配置指标。

目前,北京已经连续三年没有新增新能源汽车配置指标了。那么,对于有闲置的新能源指标的朋友来说,该如何处理?租用一年大概需要花多少钱呢?下面就给大家详细介绍一下。

首先,我们要知道什么是新能源汽车?简单来说,就是指以动力电池作为核心,由电动机驱动的汽车。由于它具有零排放、无污染的特点,深受广大车主的喜爱。据统计,2020年全国累计推广各类新能源汽车124.48万辆,同比增长63.37%。预计到2035年,我国将实现二氧化碳净零排放的目标。

根据相关数据显示,2021年国内乘用车销量达2472.76万辆,其中纯电动车型占比为41.38%,插电混动车型占比为35.71%。由此可见,纯电动车型已经成为市场的主流趋势。而随着国家政策的扶持以及人们对环保的重视,未来几年,新能源汽车的发展速度将会更快。所以,如果大家手里有多余的新能源指标,不妨选择购买一辆属于自己的纯电动车辆,既能够减少尾气排放对环境造成的污染,还能享受绿色出行。

其次,我们再了解一下租用一年的价格是多少?一般来说,租赁的价格主要与所选择的租车平台有关。目前市场上主要有两种类型的租车平台,一种是个人对个人(P2P)模式,另一种是公司对个人(B2C)模式。

个人对企业:一般这种模式都是通过中介机构撮合交易,车主和客户直接对接,双方签订合同之后就可以进行租赁了。不过这种模式的弊端就是费用较高。以北京为例,每个月租金在2000-4000元不等,每年花费在2-3万之间;如果是长包的话,每年的花费会更高一些,大约在5万元左右。

企业对企业:这种模式主要是针对大集团或者大型企业。比如,某家银行想要在北京投放大量的电动车,但又不想投入太多资金去建厂生产,这时就可以选择和企业达成合作,向其出租电动车。通常情况下,每台车的押金是1万元,然后按照每天100元的租金来计算,每月租金大概在3000元左右。此外,如果该银行一次性租满5年的车源,还可以获得一定比例的优惠。

总的来说,这两种方式的收费情况相差不大,具体要看个人的实际情况来选择合适的方案。当然,除了以上两种方式之外,大家也可以考虑购买一辆二手车来进行使用。