北京车牌2024年或将退出市场,个人买卖价格翻番？

近日,有媒体称,根据北京市小客车指标调控管理办公室的预测,2024年个人普通车车牌将退出北京市场。

对此,不少网友表示,自己名下已经有一块或几块北京车牌了,如果突然取消,那岂不是很亏?还有网友担心,如果以后不再发放,那么是不是意味着以后想要购买一块车牌会更加困难呢?

实际上,关于2024年北京车牌是否会被取消的问题,目前并没有官方的说法。但早在今年4月底,就有媒体报道称,从2019年开始,北京每年都会新增几万个新能源汽车指标,这些新能源汽车指标将会优先分配给纯电动汽车。

也就是说,2019年以后的新能源汽车,都将拥有一块独立的摇号资格。而随着2020年的到来,这一政策也将正式实施。届时,只有购买了新能源汽车的消费者,才具备申请资格。

因此,也就有了上述消息中提到的,在2024年之后,北京的普通燃油车牌照将逐渐被取消。不过,该消息也遭到了北京市交管局的辟谣。据了解,目前北京市对于燃油车的限行政策并未发生任何变化。所以,网传的消息并不准确。

另外,值得一提的是,虽然现在在北京购买车辆需要摇号、竞拍或者拍卖的方式获取牌照,但在过去很长一段时间里,消费者只要有钱就可以买到一辆"黑牌",也就是不需要经过任何审核和流程就能获得的牌照。

不过,由于近年来有关部门加大了对非法买卖、使用"黑牌"等违法行为的打击力度,再加上相关部门出台了更加严格的监管措施,所以现在想要通过这种渠道来获取牌照已经变得越来越难了。

除了以上两种方式之外,还有一种途径可以获取到北京的普通机动车牌,那就是以公司的名义进行登记注册。因为按照相关规定,一个公司只能拥有一个京A的车牌。所以,如果想要获得更多的京a车牌,就需要成立多个公司才行。

但是,由于近两年来有关部门加大了对于企业办理资质审核以及资金方面的管控力度,"一企多标"的情况也已经越来越少见了。因此,未来想要再想通过这种方式来获得京a车牌的可能性也是比较低的。

综上所述:综合来看,2022年或许并不会成为最后一个没有京a号码的一年。毕竟,为了更好地促进首都经济和社会的发展,相关部门也在积极推动相关政策的完善。

至于未来的具体走向如何,我们也只能拭目以待了。