2024年电动车牌能卖多少钱？专家：能比燃油车牌卖得贵!
2022年的新能源补贴政策在9月25日已经正式结束了,根据相关数据显示,今年全国的新能源销量为120.6万台,相比去年增长了61.7%。其中纯电动的销量占比达到81.5%。
从目前来看,我国的新能源汽车市场仍然处于快速上升的阶段,预计2025年我国的纯电动车型销量有望突破500万大关。因此,对于那些拥有传统燃油车型的车主来说,2024年的购车预算肯定会受到影响。
为了能够吸引更多消费者的购买,很多品牌都在积极布局新国标下的电动车产品,并且将目标瞄准了三四线城市。由于这些城市的消费者对价格更加敏感,所以很多企业都将销售目标锁定在了这一人群身上。
虽然现在有很多城市都开放了限行措施,但想要真正实现全面普及还需要一段时间,而且现在很多城市都已经出台了相应的鼓励政策,比如杭州就表示,如果消费者购买一辆插电混动版车型的话,就可以直接获得一张免费牌照,同时还可以享受免购置税、不限行的福利。
不过,也有不少网友认为,即使是在一二线城市的道路上使用新能源车辆,也需要遵守当地的交规。因此,未来几年内,国家还会继续推出一些新的激励措施来刺激人们购买更多的新能源车型。
据了解,10月底,公安部交通管理局发布了一项通知,明确指出自2020年11月1日起,各地公安机关交通管理部门不再对无合法上路行驶资质的电动自行车登记上户。也就是说,只要符合标准的新能源汽车都可以正常注册登记。
其实,早在2019年5月份的时候,公安部就已经发布了《关于进一步规范电动自行车管理的意见》的通知,要求各省公安厅局制定本地区的具体管理办法。而在该通知中明确规定,不符合标准的车辆不得进行登记。
如今,《道路交通安全法实施条例》也已经颁布实施了,该条例规定非机动车应当经公安机关交通管理部门批准方可上路行驶,未经登记的,不得上道路行驶。由此看来,只有经过审核的车辆才可以正常上路,否则将会面临扣押和罚款的风险。
当然,除了要满足相关的标准之外,要想顺利地拿到一块车牌也是一件比较困难的事情。
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