北京2024年将投放10万个车牌照,其中一半租赁公司能分到
其中一半将分配给汽车租赁企业。《意见》还明确,各区应结合本地区实际情况,研究出台鼓励和引导汽车租赁行业发展的具体措施,支持汽车租赁企业发展壮大。
根据《意见》,今年底前,北京将累计投放10万个新能源小客车专用号牌,包括普通车牌的京A0001、京A0011、京a0101;以及新能源车的京C0012、京C0013、在京初次申领的专用车牌。
目前,北京共有各类机动车近400万辆,其中私家车超过200万,每年新增约30万辆,但停车位数量不足300万个。据预测,未来几年,随着机动车辆保有量的快速增长及停车位的持续短缺,预计到2030年,本市静态交通供需矛盾仍将较为突出。
为缓解停车难题,近年来,北京在加大停车场建设力度的同时,也积极推动发展共享出行方式,并已取得一定成效。《意见》中明确,要"加快推进城市绿色出行体系构建",而发展共享用车是重要组成部分之一。
据介绍,《意见》提出的主要目标包括,力争至2024年底,全市累计发放10万个新能源小客车专用号牌;至2020年末,实现公共电(汽)车站点500米全覆盖。此外,《意见》还提出,"加强分时租赁平台规范管理"、"优化网约车政策"、"完善配套政策措施"等举措来进一步促进本市共享用车的发展。
对此,中国政法大学法治政府研究院院长王敬波对澎湃新闻指出,此次发布的《意见》,对于解决当前北京的停车难、打车难等问题具有积极意义。他表示,此前相关部门已经多次提到大力发展分时租车、网约车和共享单车等新模式,此次再次提及相关内容,说明有关部门正不断探索新的解决方案。
不过,也有专家认为,由于目前我国分时租车的市场规模较小、监管尚不完善等因素的影响,《意见》中的相关要求或难以完全落实到位。
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