一个新能源指标转让平台的背后：如何实现0成本？

政策红利、市场刚需、资本加持......新能源指标转让,这个曾经无人问津的生意,如今正成为投资新宠。

近日,一家名为"易车新能源"的新能源指标转让平台正式上线运营,并推出0元购活动。据了解,"易车新能源"是深圳前海微众金融旗下的一家专注于汽车领域投资的P2B公司,主要通过互联网技术为投资人提供优质的新能源项目。

那么,作为一家P2B企业,它为何要涉足这一看似与自己有无关联的领域?它的背后又有着怎样的商业逻辑?在笔者看来,这或许可以从以下三个方面来窥探一二。

一:从需求端看,用户有真实且强烈的用车需求。近年来,国内汽车保有量持续快速增长,但与此同时,随着城市机动车保有量的不断增加,交通拥堵问题日益严重。为了缓解这一现状,国家出台了相关政策以鼓励发展绿色出行。其中,新能源汽车的推广使用就是一项重要举措。数据显示,2021年我国新增新能源汽车125.48万辆,累计达到389.04万辆。而到2030年,预计全国将会有超过500万的家庭拥有自己的电动车辆。因此,对于那些想要购买或租赁车辆的消费者来说,选择一辆环保节能、经济实惠的新能源车型无疑是最佳之选。

二:从供给端看,目前行业存在较大的空档和缺口。众所周知,由于受制于电池成本、配套设施建设等客观因素影响,现阶段市场上能够满足消费者多样化、个性化需求的纯电动车产品仍十分有限。根据中汽协发布的数据显示,2022年前5个月,中国乘用车销量达1812.9万辆,同比下滑3%;其中,纯电动车型销量仅为61.54万辆车,占比仅约为10.1%,远低于全球25%左右的渗透率。由此可见,在新能源市场这块巨大的蛋糕面前,还有着相当大的空白和机会等待挖掘。

三:从资金端看,当前行业尚处于起步阶段,具备一定的投资空间。虽然近两年以来,不少传统金融机构开始布局该赛道,但总体而言,其整体体量仍然较小。据统计,2020年全国共有约50家左右的新能源汽车融资租赁公司成立,截至2024年7月,全国共开业24家融资性租赁公司。此外,截止至今年上半年,全国仅有8家融资性租赁公司的资产总额突破千亿大关。