北京车牌短租市场价格:一年10万,三年20万
该网友还称,这是某中介公司发布的价格,并表示如果租期超过3年,价格还可以优惠。
据了解,目前北京小客车指标申请中签率已经不足1%,而参与摇号需要先取得车辆登记证、行驶证的复印件以及车主身份证原件。
由于指标数量有限,很多家庭只能选择购买一辆车作为日常出行工具,因此车牌租赁市场也日渐火爆。
根据网上公开信息查询发现,目前在北京地区提供车牌租赁服务的中介或平台不在少数,且大多为个人或者公司,其中不乏知名互联网企业。
例如,58同城就曾在今年5月上线了名为"牌友圈"的租车业务板块,主要面向有车一族的短期用车需求。
在58同城发布的消息中,"牌友圈"定位为一站式汽车后服务产品,通过整合汽车保养、维修和保险等资源,满足用户在用车过程中的各种需求。
此外,还有不少二手车平台也推出了相应的租车业务。
以人人车和瓜子二手车的为例,5月份时双方分别上线了一项名为"瓜约车"、"人约车"的服务。
其中,"瓜约车"主要面向的是拥有私家车的用户,其使用流程与普通网约车类似;而人人车的该项服务则针对的是名下无机动车、但希望临时使用车辆的用户。
值得注意的是,上述平台的此项服务的收费并不一致,有的按月收取费用,有的则是按照一定时长来计算。
例如,在瓜子二手车上,其提供的这项业务的收费标准为每月1000元。
对此,一位不愿具名的业内人士指出,"短租市场的火热主要是受到疫情影响,很多人出于无奈才选择这种模式"。
他进一步解释道,一方面,随着国内疫情防控形势持续向好,各地逐渐放开道路交通限制措施,这刺激了人们驾车外出的需求;另一方面,一些大城市对车辆上牌、摇号、限行的要求越来越严格,这也导致部分消费者将目光转移到了短租市场。
事实上,除了北京、上海、广州等一线城市之外,二三线城市的牌照短租房市同样火爆。
例如,4月份时易鑫集团旗下品牌易鑫宝曾宣布推出一项新业务——长短租结合的车牌共享计划。
在该计划中,消费者可以选择长租或是短租的方式获得使用权。
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