2024年新能源车牌将全面退出出租市场？公司：推荐租新能源车

近日,有消息传出,到2024年新能源车牌将全面退出出租市场,对此,某公司表示:推荐租新能源车。

据悉,该公司的确向客户推荐使用新能源汽车作为出行工具,但并非强制要求。该公司相关负责人表示,之所以选择租赁车辆,是因为相比购买新车,租赁成本要低很多。

根据《北京市新增和更新轻型、微型载客汽车数量调控管理规定(征求意见稿)》规定,2022年12月1日起北京将实施新的燃油出租车配置指标管理措施,按照"自愿申请"、"无偿摇号"的原则进行分配。

而从2020年开始,北京已经停止对燃油出租车发放配置指标了,也就是说,目前在北京想要拥有一辆纯电动或混合电动的出租车上路运营是行不通的。

不过,在政策过渡期间,相关部门也允许符合要求的个人和企业通过竞价的方式取得增量配额。对于企业来说,这无疑是个利好消息。但是,对于那些想开纯电动车跑网约车的人来说,却是一个坏消息。因为新政出台以后,只有持有普通牌照的车主才可以继续上路行驶。所以,现在要想在北京开纯电动网约车的话,就必须更换一块京牌才能合法上路运营。

然而,由于目前北京的京牌拍卖价格一直居高不下,再加上拍牌的难度较大,导致很多人望而却步。因此,为了解决这一难题,一些公司就主动向用户推荐使用新能源汽车作为出行工具,以此来降低企业的用车成本。

当然,也有部分车主并不愿意放弃自己手中的燃油车型。在他们看来,虽然现在换了一块新京牌可以合法上路了,但未来如果油价再涨上去的话,那岂不是得不偿失?而且,他们担心的是,如果将来自己的车子无法正常报废处理,那岂不白白浪费了一幅好车牌?

其实关于这一点大家完全不必担心,因为有关部门已经考虑到了这些问题。早在今年6月的时候,相关部门就已经明确表态称:"国家鼓励发展共享交通、绿色交通等低碳交通运输方式,促进城市公交、道路客运、出租汽车、城市物流配送、分时租赁、旅游客运、通勤班车、校车、邮政快递等不同领域融合创新"。

此外,《关于深化改革进一步推进出租汽车的指导意见》中也提到,"支持传统巡游车和网约车的融合发展",并且还提出了具体的要求。