北京新能源牌照2024年到期,现在买要多少钱？

新能源牌照即将于2024年到期,现在入手是否划算呢?

目前新能源车市场处于政策驱动阶段,补贴退坡、地补取消等利空因素将持续存在。随着新能源车型销量逐渐放缓,企业盈利能力下降,未来或将面临更大压力。

据悉,2022年底前北京地区的新能源指标数量为6万个,但实际中签率不足5%,部分消费者甚至需要等待2年才能获得指标。而按照目前的趋势来看,今年年底前,北京市新能源指标的申请人数预计会超过30万,中签难度进一步增加。

从目前的情况来看,如果购买一辆续航300公里以上的纯电动汽车,那么每辆车的成本大约在40万左右。由于不同品牌、不同配置的车型价格差异较大,因此具体到每一款车型,其价格也会有较大的差别。

以蔚来ES8为例,2021年的售价区间为44.8万元至62.4万元;2020年的售价区间则为35.8万元至57.8万元。2019年和2018年的售价分别为44.80亿元和45.60亿元。以此类推,可以得出结论:2022年,蔚来的新车指导价约为45万元以上。

根据相关数据统计显示,2021年国内乘用车产量达到1812.7万辆,同比增长10.9%。其中,纯电动乘用车产量达681.2万辆,同比增长31.6%,占全部产量的比重为70.8%。由此可见,我国纯电动的汽车产业正在逐步发展壮大,并且已经形成了较为完整的产业链条,在未来的市场中具有广阔的发展空间。

不过值得注意的是,虽然当前国内新能源汽车市场发展迅速,但是与国外相比,我国的自主品牌在新能源领域仍然存在着一定的差距:一方面,国产汽车的电池技术还无法达到国际水平;另一方面,我国的新能源车企缺乏核心的技术竞争力,导致产品品质不高、保值率低等问题出现。

面对如此严峻的市场环境,想要在竞争激烈的市场环境中脱颖而出,就必须拥有过硬的产品质量、良好的口碑以及完善的售后服务体系。而作为中国乃至世界范围内最早一批从事电动车生产的企业之一——北汽集团,经过多年的沉淀与发展后早已成为全球知名的综合性能源汽车制造商及出行方案服务商。

北汽蓝谷作为北汽集团的研发基地之一,一直致力于打造"高起点、国际化",集整车制造、关键零部件开发、基础研究于一体的完整产业布局。