2024年北京小客车指标数量为10万个,租赁价格将...
据悉,2024年全年北京普通车增量指标额度为10万个;新能源车增量指标额度为9500个。
其中,个人普通车增量指标6500个、单位普通车增量指标1500个、示范应用新能源小客车的分配比例按照8:2:1执行。
根据公告,今年个人和单位的申请条件与去年一致,包括持有有效期内身份证件、名下无本市登记车辆等,且未发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车或累计5次逾期未使用以摇号方式取得的新能源小汽车资格记录。
此外,申请人需要满足的居住登记地和户籍所在地在北京市行政区内。也就是说,京籍人员以及符合条件的非京籍人员均可参与此次申请。
值得注意的是,2024年的租赁价格将有所调整。据了解,目前租赁价格分为基准价、阶梯价两种。基准价是指不区分车型、年限,统一按照每年1万元的价格进行计算;阶梯价的定价原则则是以每年增加一定数额的方式,逐步提高租金标准。
此前,有媒体报道称,《关于优化我市机动车停车收费政策有关事项的通知》将于明年4月1日起实施,该通知规定,自2020年7月1日起施行的《关于明确机动车停放服务费标准的函》(发改价格〔2015〕1875号)中,对不同类型停车场、车位分别规定的收费标准不再执行。同时,新的停车收费政策还将对不同区域、不同时段、不同类型的停车场、车位分别制定差别化停车收费方案。
对此,北京市交通委相关负责人表示,上述文件并非新政,只是对原政策的进一步规范和完善,主要是针对社会反映强烈的"高进低出、长收短支"问题,通过完善配套措施来引导经营者合理确定经营成本、科学设置收费标准。下一步,市交通委将继续加大监管力度并指导各区做好政策落实工作。
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